avions de ligne

Stratégie

Airbus is back (26 juin 2007)
Il y a en effet de quoi se poser des questions sur la stratégie de sortie de crise d'Airbus. Tous les moyens ont visiblement été bons lors du Salon du Bourget pour qu’il se redore l’image à grands coups...

Trois fois moins (19 juin 2007)
La seconde journée du Salon du Bourget aura finalement été trois fois moins productive que celle d'hier, avec 103 nouvelles commandes révélées uniquement par les rivaux du moment, Airbus et Boeing. Ce fut le jour de l'A330 pour le...

Grosse artillerie (18 juin 2007)
Je ne suis pas allé au Bourget, mais juste calculé les points depuis mon fauteuil. Cette première journée du salon est, je pense, historique. Si je compte bien, 311 nouvelles commandes fermes ont été révélées, assorties de trente-huit options...

Du haut du pavé (15 juin 2007)
Quoi qu'en pense ses concurrents les plus directs ATR et Embraer, Bombardier Aéronautique a réussi à s'accrocher depuis le début de l'année en haut du pavé du segment des avions à hélices de 40 à 70 places et de...

Objet de remplacement (10 juin 2007)
Quand Philippine Airlines a échangé ses quatre derniers 747-400 commandés, il y a plus de dix ans, par des 777-300ER, l'opérateur philippin a en même temps refermé l'histoire de ce modèle du quadriréacteur en version passagers. Ils restent cependant...

En vert avant tout ( 9 juin 2007)
Aer Lingus est un cas à part dans le grand monde des compagnies aériennes. Acculé par le développement sans limite et arrogant de Ryanair, qui essaye de lui mettre la main dessus mais sans succès jusqu'à présent, l'ancien transporteur...

Ni oui, ni non ( 7 juin 2007)
La Russie est devenue le dernier terrain où s'affronte Airbus et Boeing. Les perspectives de développement de son marché aérien sont telles, qu'elles attisent les appétits féroces des deux constructeurs, donnant lieu en parallèle à la signature politique de...

Nouvelle recrue ( 6 juin 2007)
Les commandes d'avions civils neufs continuent toujours d'affluer en grand nombre, répondant principalement à des besoins de modernisation ou d’expansion, et ce n'est pas fini avec le Salon du Bourget qui s'annonce. C'est dans ce contexte que la deuxième...

Cinquième du genre ( 5 juin 2007)
L'information est intéressante parce que rare. Après Frontier Airlines, Air France, Mexicana et plus récemment Tarom, Lan Airlines est devenu le cinquième transporteur de passagers à prendre livraison d'un Airbus A318. Il est également le premier à être équipé...

Revu et corrigé ( 5 juin 2007)
Il y a décidément beaucoup de bruit autour de l'ultime version de l'A350. La XWB pour Xtra Wide Body pourrait finalement être dôté d'un fuselage entièrement composite, mais son entrée en service serait retardée d'encore un an, en 2014....

Nouvelles implantations (27 mai 2007)
La turbopropulsion continue à avoir la côte et particulièrement celle dédiée au segment des 70 sièges. De nouveaux marchés régionaux en devenir s'équipent à l'image de la récente vente dévoilée par ATR pour quatorze modèles 72-500, dont huit en...

Je ne suis pas journaliste et alors (27 mai 2007)
J'ai eu du mal à obtenir une accréditation pour le prochain Salon du Bourget qui se tiendra du 18 au 24 juin prochain. La raison en est simple : il y a eu trop d'abus en 2005 et il faut...

Premier de sa classe (24 mai 2007)
Depuis près d'un mois, Boeing reçoit les premiers éléments de son efficient 787 qui seront raccordées dans une usine taillée à la mesure de ce que j’appelle aujourd’hui un phénomène marketing et technologique visionnaire. Six pièces majeures comprenant la...

Dernier de sa classe ( 3 mai 2007)
Certification en poche depuis la semaine dernière, Boeing a livré un jour après l'avoir obtenue le premier exemplaire commercial de ce qui devrait être l'ultime version civile de son mythique 737, le -900ER ou Extended Range. Le constructeur américain...

Maintien de programme (28 février 2007)
En plaçant vingt-sept 767-300 cargo supplémentaires à UPS Airlines, Boeing réussi une fois de plus à faire passer un autre de ses programmes civils au-delà des mille commandes. Au-delà de cette nouvelle performance, le constructeur semble aussi vouloir conserver...

Instinct de survie ( 8 février 2007)
Quand j'analyse l'état des commandes de la famille CRJ de Bombardier Aéronautique au 31 octobre dernier, je me dis que l’avionneur canadien a de la chance. La chance d'avoir encore le CRJ900 doublé de la bienveillance de Delta Air...

Base de lancement ( 7 février 2007)
Après les loueurs Intrepid Aviation et Guggenheim Aviation Partners, le futur opérateur indien Flyington Freighters, le portefeuille de lancement de l'A330-200 cargo continue de s’épaissir. Airbus a en effet récemment annoncé deux autres engagements pour son nouveau transporteur de...

Multirégionale ( 6 février 2007)
Après plusieurs mois de réflexions et de négociations, Continental Airlines a finalement décidé de confier à Pinnacle Airlines et en particulier sa filiale récemment acquise, Colgan Air, la mise en exploitation de quinze biturbopropulseurs Q400 neufs fournis par Bombardier...

Mise en sous-traitance ( 5 février 2007)
C'est principalement pour poursuivre encore plus en avant le développement de la sous-traitance de certaines liaisons pour le compte de Binter Canarias que Naysa a de nouveau passé commande d’ATR 72 neufs. L'opérateur spécialisé et à la demande espagnol...

Sur la touche ( 5 février 2007)
Finalement, on n’apprend rien de vraiment neuf sur la poursuite du programme de deux appareils de 110 à 135 sièges CSeries proposé par Bombardier Aéronautique. Après avoir même entretenu le suspense au récent Forum économique mondial de Davos, la...

Maintien de positions (31 janvier 2007)
Malgré un marché en légère perte de vitesse par rapport à 2005, ATR semble bien parti pour conserver, une deuxième année consécutive, la première place mondiale des ventes d'avions à hélices de 37 à 78 sièges. L’industriel franco-italien a...

Opportunité de marché (29 janvier 2007)
La déroute absolue de Varig, au point de se faire sortir de Star Alliance, donne des ailes aux transporteurs intérieurs brésiliens. À l'image de la commande passée par TRIP - Transportes Regionais do Interior Paulista à ATR pour remplacer...

Terre d'oublie (28 janvier 2007)
Quand je constate comment Iberia fait la promotion du patrimoine de ses origines sur la carlingue de ses avions, encore récemment pour la faune espagnole, j'ai envie de pousser un coup de gueule. Certainement pas contre la compagnie aérienne...

L'esprit du 5000 (27 janvier 2007)
Deux millième par ici ou MSN3000 par là, les deux principaux constructeurs aéronautiques se plient en huit pour les "low-cost", rapidement devenues leurs premières clientes. Plus rien ne les arrête, même pas de s'offrir le cinq millième Airbus de...

Le poids de la location (26 janvier 2007)
Fortement tributaires de l'état de santé du transport aérien, les sociétés de location continuent de surfer sur la reprise démarrée en 2005 en achetant des avions neufs en grand nombre. À l’instar de la commande de Gecas dévoilée en...

Croisement de rôles (25 janvier 2007)
L'histoire ne s'est pas répétée, mais en rapportant pour 2006 un niveau de commandes décevant et révélateur d’une année inqualifiable, Airbus a cédé dans le même temps près de 8 points à Boeing qui n'en demandait pas tant. Dans un...

Surprenant 3000 ! (19 janvier 2007)
Airbus a livré hier à AirAsia le MSN ou numéro de série 3000 de la famille A320, qui est aussi le seizième à être réceptionné par la "low-cost" malaise. Rien à voir avec le 3000ème complètement monté, le MSN3016,...

En demi-teinte (18 janvier 2007)
Il y a trois jours, Embraer a rapporté des résultats opérationnels 2006 que j’estime être en demi-teinte. S'il a amassé un grand nombre de contrats émanant de nouveaux clients de tous types d'exploitation pour ses E-Jets et fait croire...

Renouveau cargo (16 janvier 2007)
Le remplaçant de l'A300-600 en version cargo, l'A330-200, qui n'est encore pas industriellement lancé, a reçu ces deux derniers jours un coup de zoom inattendu. Airbus a en effet annoncé l'engagement de deux premiers clients, le loueur américain créé...

Transporteur de rêves (15 janvier 2007)
Huit jours après avoir fait rouler pour la première fois une énième variante de sa machine à records, le 737NG, Boeing a dévoilé, à Taipeh où il est modifié, le second 747-400 LCF ou Large Cargo Freighter destiné à...

Post-lancement ( 7 janvier 2007)
Officialisé le 1er décembre 2006 sur fond de polémiques et querelles politico-économiques franco-allemandes en passe d’entraîner une singulière restructuration opérationnelle et financière, l’A350 XWB a rentré son premier client post-lancement. La société de location américaine Pegasus Aviation Finance vient...

De records en records ( 4 janvier 2007)
Qui a dit que 2006 ne serait pas une année aussi détonante que 2005 ? En effet, Boeing vient de surpasser ses précédents records personnels de ventes d'avions civils à 1050 bruts ramenés à 1044 en valeur nette. L'année...

La boîte de Pandore ( 4 janvier 2007)
L'accident du Boeing 737-400 d’Adam Air alors qu'il reliait le 1er janvier Surabaya à Manado en Indonésie et dont l’épave n’est toujours pas localisée, démontrerait une fois de plus l'inadaptabilité sécuritaire des "low-cost" crainte dans les pays dits émergents....

Tandem gagnant ( 3 janvier 2007)
Comme je le dis souvent, Boeing a trouvé la bonne solution pour répondre le plus précisément possible à l'équation actuelle du marché long-courrier, le tout décliné sur deux réacteurs, bien plus économique à exploiter pour ce type de liaisons....

Finalisation (31 décembre 2006)
La nouvelle va certainement donner un coup de pouce à Boeing pour consolider ses chances, après quatre années passées dans l'ombre d'Airbus, de reconquérir la première marche du podium des commandes annuelles d’avions civils de plus de 100 sièges....

Des racines et des ailes ( 1 décembre 2006)
Cela fait plus d’un mois que je planche sur une synthèse de mon utilité de blogueur expert et citoyen qui depuis un certain temps vous fait partager sa passion inoxydable et inusable sur l'évolution du transport aérien au sens large...

En patrouille (30 août 2006)
Dans une prestation inattendue et certainement impressionnante, Airbus a fait voler ensemble ce matin quatre prototypes de l'A380, nommément les numéros de série 001, 002, 004 propulsés par les réacteurs Trent 900 de Rolls-Royce et le dernier à s'être...

100 encore ! (29 août 2006)
Moins d'une semaine après celui de THY - Turkish Airlines, Cathay Pacific vient aussi d'intégrer son centième avion de ligne. Alors que Boeing avait livré à Istanbul le numéro symbolique à l’opérateur aérien turc, c'est aujourd'hui à Airbus d'honorer...

Révélations d'anonymat (28 août 2006)
Boeing a révélé aujourd'hui avoir conclu une commande portant sur la fourniture de dix 737-800 à Air Sahara. L'accord initialement signé en janvier 2006 sous le sceau de l'anonymat est valorisé en prix public à plus de 700 millions...

Deux à la suite (26 août 2006)
Le lendemain de l'annonce de son contrat avec China Southern Airlines, General Electric a révélé avoir signé avec Shanghai Airlines la vente ferme de réacteurs GEnx pour l'équipement de neuf 787-8 supplémentaires. Le montant de l’ordre dévoilé hier, comprenant...

100 en flotte (25 août 2006)
THY - Turkish Airlines a réceptionné hier de Boeing un 737-800 particulier, puisqu'il devient le centième appareil en service au sein de sa flotte. Le constructeur américain précise que le biréacteur de nouvelle génération spécialement décoré est le 58ème...

Motorisation chinoise (24 août 2006)
General Electric a annoncé aujourd'hui avoir signé un contrat avec China Southern Airlines portant sur la fourniture de réacteurs GEnx pour les dix Dreamliner de la version -8 confirmés par l'opérateur chinois à Boeing en fin d’année dernière. La commande,...

Remaniements régionaux (23 août 2006)
Comme United Airlines et US Airways l'ont fait quand ils étaient sous la protection de la justice américaine, c'est maintenant Delta Air Lines de s'appuyer sur sa procédure de redressement judiciaire pour mettre en place un plan de réorganisation...

Déconnecté (19 août 2006)
En annonçant l'abandon de Connexion, son service internet à haut débit en plein ciel, Boeing se retire sans gloire d'un marché qu’il a visiblement mal appréhendé et certainement trop segmenté. Lancé en avril 2000 à grand renfort de moyens...

Second rôle (16 août 2006)
Malgré un nombre plus important de commandes signées lors du dernier Salon de Farnborough que son rival américain, Airbus continue d'occuper le second rôle des ventes d'avions neufs. Avec 83 appareils bruts de plus placés en juillet 2006, l'industriel européen...

Complément d'accompagnement (15 août 2006)
Copa Airlines a annoncé que sa filiale colombienne Aerorepublica allait se doter de deux Embraer EMB-190 supplémentaires, mais cette fois-ci en location auprès de Gecas. En mars dernier, le transporteur avait conclu l’achat de cinq avions similaires accompagné de...

Objectif expansion (15 août 2006)
Révélée en février lors du Salon Asian Aerospace de Singapour, la commande de dix nouveaux 737NG par spiceJet a été confirmée hier par Boeing. Le contrat d'un montant catalogue de plus de 700 millions de dollars est issu d'une...

Boeing révèle le 737-900ER (13 août 2006)
C'est dans une cérémonie colorée et folklorique que Boeing a dévoilé en début de semaine le premier exemplaire assemblé du 737-900ER. En compagnie d'un deuxième prototype, l'avion, conjointement peint aux couleurs de son client de lancement Lion Mentari Airlines...

Renouvellement de confiance (12 août 2006)
ATR a révélé en début de semaine l’un de ses contrats jusqu’alors frappé du sceau de l’anonymat, en annonçant avoir vendu six appareils à Precision Air, qui lui renouvelle ainsi sa confiance. L’avionneur franco-italien remettra au transporteur africain basé...

Retour de moyens (12 août 2006)
Quand TAM Brasil a commencé à sous-louer en novembre 2003 plusieurs de ses Airbus A330-200 à Etihad Airways, il ne se doutait pas qu'il serait aujourd'hui le premier exploitant aérien du Brésil. Aidé par la quasi-faillite de Varig, le...

Remplacement d'acquisition (11 août 2006)
Peu de temps après l’annulation par sa maison mère Midwest Airlines d’une commande de vingt ERJ-140 à Embraer lui étant destinée, Skyway Airlines a décidé d'acquérir deux Fairchild-Dornier 328 Jet supplémentaires. Trouvés sur un marché de l'occasion encombré par...

Niche cargo ( 5 août 2006)
Dans un effort destiné à remettre en avant le CRJ200, Bombardier Aéronautique a décidé de proposer la conversion cargo du 50 sièges à réaction. Étudié pour l’emport d'une charge marchande de plus de 6 tonnes, le CRJ200PF ou Package...

Entrée sur marché ( 4 août 2006)
Alors que Boeing s'apprête à révéler le 737-900ER, Continental Airlines lui en a commandé douze exemplaires hier, devenant par la même occasion le premier opérateur aux États-Unis à s'équiper avec cette version du biréacteur lancée en juillet 2005. L'accord...

Déploiement cargo ( 1 août 2006)
Le premier des six 747-400ER cargo commandés en août 2005 par Jade Cargo International lui a été remis hier par Boeing. Le nouveau transporteur de fret chinois basée à Shenzhen pourra ainsi démarrer ses opérations au début de ce...

Adieux suisses (31 juillet 2006)
Décidé lors de la restructuration de son réseau européen, le retrait définitif des Embraer ERJ-145 exploités par Swiss est devenu effectif aujourd'hui, après un dernier vol effectué entre Venise et Zurich. Devenus inadaptés aux contraintes financières imposées par son...

En toute discrétion (31 juillet 2006)
Attendu depuis plusieurs années, l'A330 cargo a enfin été lancé de manière discrète par Airbus, deux jours avant l'ouverture du dernier Salon de Farnborough, lors d'une conférence de presse organisée par son actionnaire EADS. Le nouvel avion sera développé...

Jeu de Go (29 juillet 2006)
Airbus a indiqué hier avoir livré le premier A320 à IndiGo provenant d'une commande géante pour cent monocouloirs révélée en juin 2005. En préparation depuis le mois dernier, l’avion servira à démarrer les activités de la nouvelle "low-cost" indienne...

Spécifications courtes (28 juillet 2006)
Parce que la "low-cost" Gol lui a demandé, Boeing a entrepris de pousser un peu plus les performances de sa famille 737NG. Intégrées lors de la première commande de l’opérateur brésilien à bas coûts pour quarante-trois 737-800 en mai...

Signe des temps (27 juillet 2006)
C'est logiquement à Southwest Airlines que Boeing a remis hier le 2000ème 737NG. L'appareil en question est le 246ème 737-700 réceptionné par la "low-cost" basée à Dallas. À l’origine du lancement de la gamme modernisée du biréacteur en novembre...

Coup double (25 juillet 2006)
En passant commande hier à Embraer de trente EMB-175, Republic Airways Holdings va en fait réaliser une double opération en contribuant à la croissance d'un de ses premiers clients, tout en intégrant un nouveau. En effet, le groupe régional...

Moindre mesure (24 juillet 2006)
Dans une moindre mesure que lors du dernier Salon du Bourget, c’est Airbus qui a une fois de plus tenu la tête d’affiche du Salon de Farnborough, dont les portes se sont refermées hier. L’avionneur a enfin dévoilé son...

Chaud devant (22 juillet 2006)
C'est demain que le deuxième prototype de l'A380 s'envolera de Toulouse pour Abou Dhabi afin d'y effectuer des tests sous des températures caniculaires supérieures à 40 degrés à l'ombre. La capitale de l'Émirat n'a pas été choisei par hasard,...

Dernière intention (21 juillet 2006)
Flamboyant, Airbus a conclu les cinq jours commerciaux du Salon de Farnborough, en annonçant cet après-midi une dernière intention portant sur l'acquisition de vingt monocouloirs par la compagnie aérienne allemande Blue Wings. L'intention, incluant seize A320 et quatre A321, est...

L'étonnante comparaison (21 juillet 2006)
Quand Singapore Airlines a sélectionné le mois dernier le 787-9 développé par Boeing, sa direction avait indiqué qu'elle ne fermait pas la porte au futur projet révisé d'Airbus, maintenant connu sous le nom A350 XWB ou Xtra Wide Body....

Expérience 737 (21 juillet 2006)
Exclusivement équipée de 737 depuis le début de ses activités en 1989, Futura International Airways vient de passer sa première commande directe à Boeing pour six biréacteurs de la version -800, dont trois sous forme d'intention. Le contrat ferme...

Renforcement de capacité (21 juillet 2006)
Bombardier Aéronautique a annoncé en début de semaine la vente d'un Q400 supplémentaire à Horizon Air. Le contrat d'un montant catalogue de 25,4 millions de dollars correspond à une conversion d'option détenue par le transporteur aérien basé à Seattle....

Offensive Est (20 juillet 2006)
Le constructeur Airbus a révélé au Salon de Farnborough la signature d'un nouveau contrat ferme avec Wizz Air pour vingt A320 supplémentaires d'un montant catalogue de 1,3 milliards de dollars. En septembre dernier, la "low-cost" hongroise avait déjà commandé...

Force de location (20 juillet 2006)
Comme l'a fait hier ILFC afin de profiter de la nouvelle robustesse du marché de la location, CIT Leasing a acheté ce matin au Salon de Farnborough neuf avions de plus à Airbus. L'acquisition comportant quatre A320 et cinq...

L'autre marché (20 juillet 2006)
Dans le sillage de la libéralisation de son ciel principalement acquis aux "low-cost", l'Inde s'apprête à donner son feu vert à plusieurs nouveaux acteurs sur un marché cargo appelé à croître de 8,5% par an. Pas moins de quatre...

Renfort d'exploitation (19 juillet 2006)
Afin de poursuivre le développement de ses activités, AirAsia a décidé de renfocer ses moyens aériens en commandant aujourd'hui au Salon de Farnborough quarante A320 par la levée de toutes les options prises lors de la signature d'un premier...

Trois pour un (19 juillet 2006)
Airbus a indiqué aujourd'hui lors du Salon de Farnborough la signature d'un protocole d'accord avec le groupe touristique espagnol Grupo Marsans visant à lui fournir douze A330-200 entre 2008 et 2009. L'intention est complétée par dix autres biréacteurs similaires...

Vitesse supérieure (19 juillet 2006)
Visiblement satisfait des qualités de ses deux ATR 42, dont le premier lui a été remis en novembre 2005, Finncomm Airlines va passer à la vitesse supérieure en se dotant de la version allongée de l'avion. En effet, le...

Perspectives prometteuses (19 juillet 2006)
Boeing a annoncé une nouvelle commande émanant de ILFC pour six 737-800, deux 777-300ER et deux 787 d'une version non précisée. L’acquisition d'une valeur catalogue d'environ 1,2 milliard de dollars a été dévoilée tout à l'heure au Salon de Farnborough....

Soutien indien (19 juillet 2006)
Après un premier soutien de Finnair pour l'A350 XWB ou Xtra Wide Body révélé lundi par Airbus, c'est au tour de Kingfisher Airlines d'apporter son appui à la version révisée du long-courrier, mais à condition que son prix n'augmente...

La bataille de Londres (19 juillet 2006)
Avec des arguments commerciaux et opérationnels similaires à ceux d'Airbus pour son A318, Embraer a annoncé au Salon de Farnborough qu'il allait entamer une campagne d'essais visant à certifier l'EMB-190 à Londres-City. L’avion brésilien de 100 places démarrera bientôt...

Changement de position (18 juillet 2006)
Trois mois après avoir converti sa commande de deux Airbus A380 cargo en faveur du modèle passagers, Emirates a indiqué avoir fait l'acquisition auprès de Boeing de dix 747-8 cargo. L'annonce a été rendue publique aujourd'hui au Salon de...

Partenariat stratégique (18 juillet 2006)
C'est dans le cadre d'un partenariat stratégique entre EADS et les autorités libyennes, qu'Airbus a annoncé tout à l'heure au Salon de Farnborough la signature d'une intention portant sur l'acquisition de vingt appareils par Afriqiyah Airways. L'engagement se décompose...

Transfert de commande (18 juillet 2006)
Après ILFC et LCAL - Low-Cost Aircraft Leasing, un troisième loueur, Pegasus Aviation, vient de se porter acquéreur du Dreamliner développé par Boeing. En effet, le constructeur américain a indiqué ce matin au Salon de Farnborough, la signature d'un...

Demi-confirmation (17 juillet 2006)
Annoncée lors de l’édition 2005 du Salon du Bourget, l'intention de Qatar Airways d'acquérir vingt 777 auprès de Boeing a été enfin confirmée aujourd'hui au Salon de Farnborough. La commande ferme, qui permettra au transporteur aérien qatari de doper son...

L'extra avion (17 juillet 2006)
Comme prévu, le nouveau Président d'Airbus, Christian Streiff, vient d'annoncer lors de l’ouverture du Salon de Farnborough la modification substantielle du programme A350, sous le nom A350 XWB ou Xtra Wide Body. En dehors des normes jusqu’alors connues, son...

Un ton au-dessus (16 juillet 2006)
Un peu comme lors du dernier Salon du Bourget, mais pas pour les mêmes raisons, Airbus tiendra le haut du pavé médiatique du 45ème Salon de Farnborough devant ouvrir ses portes demain. C'est d'ailleurs le constructeur européen qui y...

Valeurs négatives (16 juillet 2006)
Confirmant une fois de plus le vertigineux décrochage du marché des avions à réaction de 50 places, Embraer a annoncé, en publiant son carnet de commandes à fin juin 2006, l'annulation des quinze derniers ERJ-135 qu'il devait encore construire...

Modernisation par occasion (16 juillet 2006)
Dans un effort de renouvellement de flotte, CityJet a préféré la continuité en se servant sur le marché de l'occasion plutôt que d'investir dans du neuf. En effet, l’opérateur irlandais, filiale d'Air France, a conclu pour 221 millions de...

Position dominante (15 juillet 2006)
Profitant de la fragilisation et de l’indécision d'Airbus, c'est avec une certaine confiance et beaucoup de contrats déjà en poche que Boeing va aborder le Salon de Farnborough qui se déroulera dans la banlieue de Londres à partir de lundi...

Stratégie profilée (14 juillet 2006)
Depuis que Boeing a livré, il y a bientôt six ans, le premier 737-800 équipé d'une paire de "blended winglets", plus de mille appareils dans le monde volent avec ce type d'ailettes marginales profilées. Développées par Aviation Partners et...

Retraite programmée (13 juillet 2006)
All Nippon Airways a indiqué hier le retrait de six des vingt-trois Boeing 747-400 qu’il exploite actuellement sur son réseau intérieur et international. Partie intégrante d'un plan stratégique visant à optimiser sa flotte avec des appareils plus performants, les...

Effet de peinture (12 juillet 2006)
Boeing a annoncé hier avoir développé une méthode cosmétique permettant d'optimiser l'aérodynamisme du 787 en peignant les nacelles des réacteurs du biréacteur moderne avec une peinture épaisse d'une couleur unique, en l'occurrence le gris. Le procédé permettra ainsi d'obtenir...

Implantation asiatique (10 juillet 2006)
Embraer a annoncé avoir placé en location huit appareils de la famille E-Jets à une autre compagnie aérienne asiatique, Mandarin Airlines. Le transporteur taiwanais, filiale de China Airlines, a signé aujourd'hui avec Gecas un contrat portant sur la fourniture...

Tournée de promotion ( 9 juillet 2006)
Tout auréolé par sa dernière certification géographique, l'EMB-190 développé par Embraer va prochainement partir à l'assaut du monde. Le plus vendu de la famille E-Jets d’une capacité de 70 à 110 places démarrera sa tournée promotionnelle par une double...

Attributions chinoises ( 8 juillet 2006)
La commande géante chinoise de 150 monocouloirs de la gamme A320 annoncée et confirmée en décembre 2005, qui a entre autres permis à Airbus de garder en 2005 la première place mondiale des ventes d'avions civils devant Boeing, est...

Double validation ( 7 juillet 2006)
Le jour où Embraer annonçait la certification de l’EMB-195 par les autorités brésiliennes, il obtenait également celle de l'EMB-190 en Europe. Approuvée le 30 juin, elle intervient onze mois après les validations du Brésil et des États-Unis ayant conduit...

Construction rapide ( 5 juillet 2006)
Commandé à Airbus dans le cadre de la construction rapide de sa flotte, Etihad Airways a récemment reçu son premier A340-500, devenant le cinquième opérateur commercial au monde à mettre en service l'ultra long-courrier européen. La récente et très...

Version long-courrier ( 5 juillet 2006)
Airbus a annoncé aujourd'hui avoir conclu avec Tunisair la vente d'un A319 à rayon d'action accru. La compagnie tunisienne devient ainsi la première en Afrique à utiliser cette version particulière du monocouloir équipé d'un réservoir central supplémentaire lui permettant...

Deux de chute ( 4 juillet 2006)
Dans un scénario de chaises musicales "politico-nationalo-industrielles" sans précédent en Europe, EADS a préféré choisir une sortie de crise par la petite porte en conservant la même structure géographiquement bicéphale. Sous la pression de ses actionnaires de référence, dont l'État...

Projet d'ouvertures ( 3 juillet 2006)
C'est dans le cadre de l'ouverture de plusieurs liaisons vers de nouvelles destinations que Ryanair a commandé aujourd'hui à Boeing dix 737-800 supplémentaires par levée d'options détenues sur de précédents contrats. L’achat est valorisé à 705 millions de dollars...

Quatrième de certification ( 3 juillet 2006)
Complétant sa famille d’avions de 70 à 110 places lancée en août 1999, Embraer a annoncé à la fin de la semaine dernière avoir obtenu des autorités brésiliennes la certification du quatrième et plus grand des E-Jets, l’EMB-195. Elle...

ATR livre Air Calédonie (30 juin 2006)
Démarrant le renouvellement de sa flotte, Air Calédonie a reçu un premier ATR 42-500 lors d’une cérémonie spéciale organisée aujourd’hui à Toulouse. Le transporteur aérien néo-calédonien avait annoncé son intention de remplacer ses trois ATR 42 d'ancienne génération par...

Développement à la demande (30 juin 2006)
Cimber Air a annoncé aujourd'hui avoir intégré deux CRJ200 d'occasion loués directement auprès du constructeur canadien, Bombardier Aéronautique. Ils portent à neuf le nombre de biréacteurs régionaux de ce type exploités par l'opérateur danois. L'un des jets de 50...

Stratégie visionnaire (29 juin 2006)
Randy Baseler avait vu juste en ventant dernièrement les vertus du marché sud-américain. En effet, Boeing a indirectement accroché son 787 à un premier client stratégique en Amérique Latine en annonçant tout à l'heure l’acquisition par ILFC de trois...

Poursuite d'expansion (29 juin 2006)
Boeing a indiqué aujourd'hui avoir conclu avec Sky Europe la vente de cinq 737-700 supplémentaires équipés d'ailettes marginales profilées. La "low-cost" slovaque, qui a reçu un premier avion de ce type en mars dernier, porte ainsi à vingt et...

Expansion opportuniste (29 juin 2006)
Deux jours après le réaménagement circonstancier de la flotte de Gol, c'est au tour de TAM Brasil d'avancer ses prétentions avec l'annonce d'une intention de commander plusieurs appareils à son fournisseur de référence, Airbus. La compagnie brésilienne, premier client...

Accélération de retrait (29 juin 2006)
Dans un nouvel effort de modernisation et de rationalisation de sa flotte long-courrier, Northwest Airlines a annoncé hier l'accélération du retrait de ses douze derniers McDonnell Douglas DC-10. Le transporteur américain, qui est en redressement judiciaire depuis septembre 2005,...

Version cargo (29 juin 2006)
Marquant le début de la modernisation et l'expansion de sa flotte cargo, Alaska Airlines a reçu hier le tout premier Boeing 737-400 modifié en transporteur de fret. Le programme de transformation de cette version de la deuxième génération du...

Rapprochement avortée (28 juin 2006)
Le premier rapprochement d'ampleur du secteur aérien classique en Inde n'aura pas lieu et se terminera même devant les tribunaux. Annoncé au début de l'année, le rachat d'Air Sahara par Jet Airways pour 500 millions de dollars, soumis à...

Montée en puissance (27 juin 2006)
Suivant un modèle de développement opérationnel rapide, spécifique aux véritables "low-cost", Gol a récemment réceptionné deux Boeing 737-700 d'occasion supplémentaires, portant à 50 le nombre de biréacteurs américains qu'elle loue essentiellement. La compagnie brésilienne à bas coûts a profité...

Glissements de terrain (26 juin 2006)
Le segment des avions de 70 à 110 places n'a pas fini de s'installer. Alors que l'on en sait plus sur les intentions italiennes pour le RRJ - Russian Regional Jet initialement développé par Sukhoi, au point de lui...

Spécial Salon (25 juin 2006)
Habillé comme les deux premiers d'une livrée publicitaire déclinant en caractères géant son nom, un troisième 777-300ER a été récemment remis par Boeing à Eva Air. L'opérateur privé taiwanais, filiale du groupe Evergreen, avait reçu son premier appareil de...

Dernières livraisons (24 juin 2006)
Le constructeur brésilien Embraer a remis à la fin de la semaine le deux cent soixante-quinzième et dernier appareil de la famille ERJ destiné à ExpressJet Airlines, un ERJ-145XR. Une livraison très symbolique puisque l'opérateur américain, ancienne filiale régionale...

Tout de Go (24 juin 2006)
Airbus est en train de préparer le premier A320 destiné à la nouvelle et très attendue "low-cost" indienne, IndiGo. Le nouvel entrant dans un marché fortement surpeuplé d'opérateurs à bas coûts avait révélé lors du dernier Salon du Bourget...

Droit dans le mur (23 juin 2006)
L’instabilité actuelle du transport aérien provoquée par l’onde de choc du 11 septembre 2001, et aujourd’hui amplifiée par une dérive inquiétante des coûts d’exploitation pourrait une fois de plus envoyer l'un de ces plus vieux mammouths dans le mur....

Renforcement de circonstance (22 juin 2006)
Deux semaines après avoir remis la main sur son ancienne filiale Dragonair grâce à plusieurs échanges d'actions entre six investisseurs régionaux d'ampleur, dont Air China, Cathay Pacific a décidé de renforcer encore plus le développement de sa base naturelle...

Croissance long-courrier (22 juin 2006)
Tout en poursuivant un programme de restructuration en vue de rétablir sa rentabilité, Swiss a annoncé hier l'intégration de deux A330-200 supplémentaires dès la fin de cette année. Le premier appareil sera déployé vers cinq villes africaines, alors que...

Légitime (21 juin 2006)
Formellement lancé ou pas, le RRJ ou Russian Regional Jet vient d'accroître un peu plus sa légitimité avec la signature d’un accord politique et stratégique entre Finmeccanica et Sukhoi attendu depuis le printemps dernier. Conclu hier à Moscou, à...

Intentions d'annulations (20 juin 2006)
Le mécontentement de certains clients au sujet du nouveau retard de livraison de l'Airbus A380 pourrait émerger chez d'autres sur des premières annulations. Le quatrième devant initialement être livré de six gros-porteurs européens entre juillet 2007 et mai 2009,...

Beaucoup de bruit pour rien (20 juin 2006)
La republication dimanche dernier sous un autre titre plus dramatique d'un article déjà édité sur le site de BusinessWeek le 7 juin au sujet des problèmes rencontrés par Boeing et son 787 lors d'essais de caissons semble vouloir profiter...

Renouvellement par avance (19 juin 2006)
Avec un an d'avance sur son calendrier initial, Finnair a démarré aujourd'hui le renouvellement de sa flotte long-courrier avec la mise en service commercial d'un premier Airbus A340-300 trouvé sur le marché de l'occasion. L’appareil a effectué ce matin...

Livraison de rationalisation (18 juin 2006)
En attendant de devenir le premier opérateur au monde à mettre en service au milieu de l'année 2008 le Dreamliner, All Nippon Airways poursuit la rationalisation de sa flotte avec la réception ce mois-ci de trois nouveaux avions livrés...

Protocole de sélection (16 juin 2006)
Tassili Airlines, filiale du groupe algérien Sonatrach, a dévoilé publiquement la semaine dernière l’achat de quatre appareils durant une cérémonie de sélection très protocolaire, faisant suite à un appel d'offres lancé en janvier dernier. L'opérateur spécialisé, basé à Hassi...

Acquisition sans rapport (15 juin 2006)
Après quelques mois d’évaluation et plusieurs reports, Singapore Airlines a signé hier avec Boeing une lettre d’intention portant sur l’acquisition de vingt 787-9 et autant d’options. L’appareil américain était en concurrence avec l’A350 proposé par Airbus qui n’a visiblement...

Ambition dévoilée (14 juin 2006)
Boeing a dévoilé hier la commande de deux 747-400 cargo supplémentaires par Nippon Cargo Airlines pour une valeur catalogue d'environ 460 millions de dollars L'acquisition avait été comptabilisée anonymement le 31 mai dernier par le constructeur américain. Elle porte...

De retard en retards (14 juin 2006)
Rien ne va plus chez Airbus. Malgré une campagne de validation estimée très satisfaisante par le constructeur, il a indiqué hier soir un autre retard de l’ordre de six à sept mois sur le calendrier des livraisons de l’A380....

Une longueur d'avance (13 juin 2006)
C'est en tant que transporteur régional que Luxair a enfin décidé de repositionner ses activités aériennes régulières. En proie à des difficultés financières ayant entraîné un projet de restructuration dévoilé, il y a deux mois, l’exploitant luxembourgeois se donne...

La route de la Chine (12 juin 2006)
Poursuivant l’exploration d’une très probable implantation majeure en Chine, Airbus et les autorités chinoises ont indiqué la semaine dernière avoir choisi la zone de développement économique de Tianjin pour y établir une chaîne d’assemblage de la famille A320. Le...

Challengeur (11 juin 2006)
Revoir Boeing numéro un absolu du secteur aéronautique civil pourrait devenir une réalité à partir de 2008. Aidé depuis l'année dernière par un nombre de ventes records, mais avec un niveau de livraison moins élevé qu’Airbus, le constructeur américain est...

Sans toit, ni loi (10 juin 2006)
Les alliances sont en principe censées regrouper des compagnies aériennes travaillant sur un même schéma d’exploitation et de commercialisation. Tout manquement à cette règle risquerait d’enrayer un processus rodé ouvrant vers une uniformité de services normalement génératrice d’économies d’échelle. Elles...

Changement d'affectation ( 9 juin 2006)
Équipé d'une version dopée des réacteurs Trent 700 développés par Rolls-Royce, le premier A330-200 destiné à Air China lui a été remis par Airbus lors d'une cérémonie de livraison qui s'est tenue hier en Chine. La compagnie chinoise, qui...

Développement de plate-forme ( 9 juin 2006)
Poursuivant un modèle de développement décliné à travers l'expansion rapide de sa plate-forme de correspondances dite "des Amériques" et située à Panama, Copa Airlines s'apprête à recevoir ce mois-ci trois autres avions neufs. La compagnie panaméenne a annoncé la...

Première indienne ( 8 juin 2006)
Annoncée lors du dernier Salon du Bourget et confirmée en octobre 2005, l'acquisition de plusieurs A330 par Jet Airways est devenue une réalité au début du mois, avec la livraison du premier, un A330-200 loué auprès d'ILFC. La compagnie...

Réponse appropriée ( 6 juin 2006)
C'est par ce qu'il cible une croissance annuelle en capacité de l’ordre de 5 à 7% que Continental Airlines vient d'acquérir trente-quatre avions supplémentaires à son fournisseur de référence, Boeing. L'achat est composé de dix 787 et de vingt-quatre...

Livraison latine (31 mai 2006)
Installée depuis moins de trois mois sur un marché prometteur, la "low-cost" mexicaine Volaris a reçu lors d’une cérémonie organisée par Airbus à Hambourg ses deux premiers A319. Les nouveaux appareils sont issus d’une commande signée pour seize monocouloirs...

Perte de vitesse (31 mai 2006)
Le trimestre d'activités achevé par Bombardier Aéronautique au 30 avril dernier confirme une nouvelle fois la continuelle érosion de son carnet de commandes dans le secteur de l'aviation régionale, avec un reste à livrer de 172, contre 177 en 2006...

Exploitations spécifiques (29 mai 2006)
Evergreen International Airlines ne se contentera pas que d'exploiter les futurs 747-400LCF ou Large Cargo Freighter destinés à convoyer les éléments du 787, puisqu'il est aussi l'opérateur d'un 747-200 chasseur de feu dénommé Supertanker. Recyclé à partir d'un quadriréacteur...

Vu de l'intérieur (28 mai 2006)
Mon récent déplacement à Toulouse ne serait pas complet, si je ne parlais pas d’Airbus. Cette visite m’a permis de côtoyer plus intimement l’A380, au point de participer à un vol d’essai mémorable en simulateur. Ce tour d’horizon m’a...

Guerre de marché (27 mai 2006)
Filiale de Mesa Airlines, go!, dont le siège a été fixé à Honolulu, prépare activement le lancement de ses opérations prévues le 9 juin avec les récentes livraisons de deux premiers appareils d'occasion, des jets de 50 places de...

Fuel monty (25 mai 2006)
En expansion constante et permanente, la "low-cost" Ryanair, qui dit avoir libéré le marché polonais, construit aussi sa notoriété sur une communication délibérément agressive à l’image d’un patron ne reculant devant rien pour faire de la promotion criarde et voyante....

Le retour d'ATR (24 mai 2006)
C'est avec une confiance à toute épreuve que Filippo Bagnato, le charismatique Président Exécutif d'ATR, a bien voulu répondre à mes questions lors de mon récent déplacement à Toulouse. Je vous propose aujourd'hui cet échange à bâton rompu sous...

Esprit de pionnier (24 mai 2006)
Arrêté par Boeing en janvier 2005 pour des raisons de rentabilité et de cohérence commerciale, le 717 a finalement tiré sa révérence avec la livraison des deux derniers appareils de série à AirTran Airways et Midwest Airlines, dont le...

État de siège (21 mai 2006)
Vous avez probablement entendu parler de la controverse récemment soulevée par plusieurs médias américains et repris par certains de leurs homologues français sur le fait qu’Airbus serait en train de préparer un aménagement de cabine permettant de voyager debout,...

Consolidation de présence (17 mai 2006)
Le constructeur ATR vient d'annoncer la signature d'un contrat avec le gouvernement de Guinée Equatoriale portant sur la fourniture d'un ATR 42 et de deux ATR 72 de nouvelle génération. L'accord a été signé ce matin à Toulouse en présence...

Intention de conversion (16 mai 2006)
Airbus a annoncé tout à l'heure la signature d'une lettre d'intention avec deux constructeurs russes, MIG et Irkut, visant à leur confier chez eux la transformation en appareil cargo des modèles A320 et A321. Le partenariat, conclu aussi avec...

La meilleure, oui mais laquelle ? (16 mai 2006)
En publiant dans son numéro de mai un palmarès des meilleures compagnies aériennes, le magazine Que Choisir a créé une récupération pouvant semer la confusion dans l'esprit du consommateur. Effectuée à l'initiative de Euroconsumers entre septembre et novembre 2005, l'enquête...

Conquérant ! (15 mai 2006)
Après une récente première en Afrique, le CRJ900 vient de conquérir un nouveau marché, cette fois-ci européen. En effet, Bombardier Aéronautique vient de révéler la signature d'un accord avec le transporteur italien Air One pour six appareils assortis de...

Poussée irlandaise (15 mai 2006)
Rodé à l'exploitation d'ATR acquis depuis 2001 sur le marché de l'occasion, Aer Arann a renouvellé sa confiance au constructeur franco-italien en lui commandant aujourd'hui dix ATR 72 neufs. La compagnie régionale irlandaise recevra deux avions en 2007, cinq...

L'approche de Londres (13 mai 2006)
Quand un lecteur régulier de ce blog avait indiqué que l'A318 serait prochainement certifié pour pouvoir être exploité sur l'aéroport de Londres-City, j'avais eu du mal à y croire. Non-sens opérationnel ou pas, le plus petit appareil du constructeur...

Conversion en lancement (12 mai 2006)
Deuxième opérateur mondial à s'être engagé pour le 787 et récent utilisateur du 777, Air New Zealand va également devenir le premier à mettre en service la version -9 du nouveau biréacteur moderne de Boeing. En effet, la compagnie...

Prochaines approbations ( 9 mai 2006)
Alors qu'Airbus semble avoir écouté les critiques portées sur l'A350, en préparant une nouvelle gamme de long-courriers de capacité intermédiaire déjà appelé par certains A370 et qui pourrait être lancée en juillet, il vient d'obtenir la certification américaine ETOPS...

La suite des affaires ( 8 mai 2006)
Dans le sillage du salon américain de l'aviation d'affaires NBAA ou National Business Aviation Association, plusieurs constructeurs d'avions civils ont profité de la dernière manifestation en date, l'EBACE ou European Business Aviation Convention & Exhibition qui s'est tenue du...

Rétention de capacité ( 6 mai 2006)
Le feuilleton financier et opérationnel qui oppose Continental Airlines à son premier prestataire régional ExpressJet Airlines depuis décembre dernier a pris hier une tournure inattendue. Alors que le transfert de capacité de soixante-neuf Embraer ERJ-145 semblait acquis, l'ancienne filiale...

Confirmation d'adaptation ( 2 mai 2006)
Plus de deux mois après avoir été annoncé par Frontier Airlines, Airbus vient de confirmer la vente de dix A320 à la "low-cost" américaine. Le contrat comporte six acquisitions fermes et la transformation de quatre A319 déjà en commande....

Joyeux anniversaires (30 avril 2006)
La fin de la semaine passée a été marquée, à un jour d’intervalle, par deux anniversaires opposant les philosophies du moment des plus importants avionneurs de la planète. Alors qu’Airbus fête un an de campagne d’essais de l’A380, son...

Premier de percée (29 avril 2006)
L'industriel Bombardier Aéronautique a annoncé en milieu de semaine dernière la livraison de son tout premier avion, en l'occurrence un Q400, à Jeju Air. En juin 2005, la nouvelle compagnie aérienne sud-coréenne avait commandé huit biturbopropulseurs de 74 sièges,...

On blogue chez Southwest ! (27 avril 2006)
Inventeur du concept à bas coûts avant même l'avènement des plates-formes de correspondances ou "hubs", Southwest Airlines est devenue la première compagnie aérienne au monde à faire bloguer ses salariés. Le blog tenu et écrit par du personnel provenant de...

Dérive de concept (24 avril 2006)
À force de commander des avions long-courriers, Kingfisher Airlines prend visiblement le parti de s'éloigner de son concept d'origine à bas coûts initialement décliné sur son réseau intérieur pour l'installer de manière plus classique. L'ancienne "low-cost" a démarré ses...

Courte finale ? (24 avril 2006)
Attendue pour le printemps, la participation financière de Finmeccanica dans le projet RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi tarde toujours à se concrétiser, malgré une nouvelle rencontre politique ayant eu lieu en fin de semaine dernière à...

Relation intime (21 avril 2006)
C'est une véritable histoire d'amour autour du 737 que Boeing entretient fièrement avec Southwest Airlines. Après lui avoir logiquement livré le numéro 5000 de la famille et alors qu'il va lui remettre le 2000ème 737NG à la fin de...

Placement de prototypes (21 avril 2006)
Le constructeur Bombardier Aéronautique a indiqué hier avoir livré la semaine dernière à MAT - Macedonian Airlines un CRJ900. La compagnie macédonienne, qui a en fait réceptionné le prototype de l'avion équipé avec 86 sièges, a aussi conclu un...

Expansion constante (20 avril 2006)
C'est dans le cadre de son expansion régionale constante, qui sera ponctuée cette année par l'ouverture de cinq nouvelles liaisons, que Copa Airlines a décidé de renforcer ses moyens en faisant l'acquisition de quatre nouveaux avions. La compagnie panaméenne...

Transfert de correspondances (20 avril 2006)
Les petits jets de 50 sièges ne sont pas à la fête en ce moment. Alors que la chute de leurs ventes s'accélère, plusieurs autres principalement construits par Bombardier Aéronautique commencent à peupler les listes d'appareils disponibles à la...

Chute libre (19 avril 2006)
Ce n’est pas une nouveauté, le marché des 50 sièges à réaction est en chute libre. Sur fond de crise pétrolière durable et de modifications profondes des comportements commerciaux et stratégiques des compagnies aériennes, les deux acteurs phares de...

Un printemps d'Alliances (15 avril 2006)
Alors que Star Alliance vient d’intégrer Swiss puis South African Airways, SkyTeam donne la réplique en annonçant l’arrivée formelle d’Aeroflot dans ses rangs en tant que membre à part entière. En l’espace d’une semaine, trois transporteurs de moyenne envergure, plus...

Certification alourdie (14 avril 2006)
Objet de toutes les controverses, l'A340-600 alourdi d’Airbus vient d'obtenir la certification de l’agence européenne de la sécurité aérienne après une campagne d'essais qui aura duré plus de quatre mois. Le prototype du quadriréacteur à rayon d'action accru avait...

Déjà 3000 ! (13 avril 2006)
Alors que Boeing a récemment livré son cinq millième 737, son rival Airbus vient de commencer la fabrication du numéro 3000 de sa famille A320. En effet, les premiers copeaux de ce troisième millésimé ont été usinés sur son...

Complément de commande (12 avril 2006)
Prévue au moment de la signature d'un accord entre Boeing et CASGC - China Aviation Supplies Import and Export Group en novembre portant sur l'achat de soixante-dix premiers 737NG, incluant douze -700 et cinquante-huit -800, à huit opérateurs chinois,...

La preuve par deux (12 avril 2006)
Lorsque Qantas a annoncé en décembre 2003 la création de Jetstar, sa propre filiale à bas coûts, c'était principalement pour contrer l'expansion galopante de Virgin Blue sur son marché intérieur. Fort du succès économique de son initiative, le groupe...

Instinct de survie (11 avril 2006)
Il n'est apparemment pas facile d'être une compagnie aérienne régionale en Europe sans être appuyée à une des trois alliances. Seule VLM Airlines, basée à Anvers mais installée à l’aéroport du centre de Londres, réussie en toute indépendance à...

Meilleure orientation (10 avril 2006)
Les résultats opérationnels du premier trimestre 2006 récemment publiés par Airbus et Boeing sont globalement mieux orientés que ceux constatés sur la même période un an auparavant. En ligne avec leurs prévisions annuelles de plus de 400 et de 395,...

Fragilisation de position ( 8 avril 2006)
On le savait déjà, le Président fondateur d’ILFC, Steven Udvar-Hazy a l’art et la manière de décoder le futur du transport aérien. Au-delà de sa place de deuxième acheteur mondial d’avions civils, il imprime une vision respectée par la...

Renforcement d'application ( 7 avril 2006)
Depuis le lancement du 747-400BCF ou Boeing Converted Freighter en janvier 2004, le constructeur américain à intensifier l'application cargo de son quadriréacteur, tout en maintenant un niveau relativement acceptable de ventes d'appareils neufs, promis à la succession du 747-8...

Augmentation de livraison ( 5 avril 2006)
En très nette progression par rapport au premier trimestre 2005, le nombre d'appareils civils livrés par Boeing a été de 98 pour les trois premiers mois de 2006. Le constructeur américain en avait remis 70 de janvier à mars de...

Avis de remplacement ( 4 avril 2006)
Quand Air Canada avait fini par ratifier avec Boeing une commande portant sur plusieurs dizaines de 777 et 787, il avait aussi singulièrement omis de parler de remplacement de ses actuels Airbus A340-300, se contentant d'indiquer un renouvellement de...

Kingfisher en ATR (31 mars 2006)
Le constructeur ATR a indiqué avoir remis le premier ATR 72 destiné à Kingfisher Airlines lors d'une cérémonie de livraison qui a eu lieu hier à Toulouse. Le biturbopropulseur fait partie d'une commande de vingt appareils du même type...

Tandem (28 mars 2006)
Ce n'est plus un secret, mais Boeing par la voix de Mike Bair, Vice-président chargé du 787, a annoncé hier l'arrivée d'une quatrième déclinaison de la famille de biréacteurs efficients. La version allongée, nommée -10, transportera 300 passagers répartis...

Les mêmes risques (26 mars 2006)
La liste noire récemment publiée par l’Union européenne ressemble fortement à une compilation improbable assortie de quelques exceptions diplomatiques. Elle ne devrait cependant pas avoir d'impact direct sur le schéma opérationnel de l’Europe de par son manque de courage. Décidée...

Machine à défragmenter (25 mars 2006)
Alors qu'il vient de lancer une nouvelle identité fortement inspirée des très controversées, mais néanmoins avant-gardistes, "World Images" de British Airways, Pakistan International a reçu de Boeing son second 777-200LR. Client de lancement, le transporteur pakistanais avait réceptionné en...

Embraer livre Tame (25 mars 2006)
Retardée pour des raisons politiques, la livraison par Embraer des deux premiers EMB-170 destinés à Tame a enfin pu avoir lieu avant-hier. La compagnie équatorienne, qui avait confirmé en avril 2005 une intention portant sur l'achat de trois avions...

Terres de conquête (23 mars 2006)
Après la Nouvelle-Zélande et plus récemment l'Émirat d'Abou Dhabi, le 777 vient d'élire domicile en terres mexicaines avec la livraison par Boeing aujourd'hui d'un premier exemplaire de la version -200ER à Aeromexico. Un deuxième avion du même type sera...

Livraison de conversion (23 mars 2006)
Boeing a indiqué hier avoir livré en début de semaine un premier 747-400 cargo à Malaysia Airlines. La compagnie malaise, qui attend un deuxième appareil du même type dans le courant de l'année, utilise déjà huit 747-200 transporteurs de...

Une part du gâteau (23 mars 2006)
Avec des prévisions de croissance annuelle de l'ordre de 6%, les perspectives de trafic en Asie stimulent l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes prêtent à en découdre avec les règles d'un marché en pleine libéralisation. Plusieurs postulants aux modèles d'exploitation essentiellement...

Un troisième client pour le 195 (22 mars 2006)
Alors que la certification de l'EMB-195 est prévue d'ici l'été prochain, Embraer vient d'annoncer en avoir placé sept fermes auprès de Royal Jordanian Airlines. Le plus grand modèle de la famille E-Jets sera livré au transporteur jordanien dès octobre...

Pleine puissance (22 mars 2006)
Le motoriste américain General Electric a rapporté hier avoir procédé à la première mise en route du nouveau réacteur GEnx. Démarrés à la fin de la semaine dernière, les essais au sol ont déjà permis d'atteindre une poussée de...

Question de taille (16 mars 2006)
Randy Baseler a perdu une nouvelle occasion de se taire lorsqu'il a rebondi sur l'un des écrits de son blog, analysant les largueurs de cabine du 737NG et de l'A320 de son rival Airbus. Sacrifiant la notion de confort en...

Suggestion d'accompagnement (15 mars 2006)
C'est visiblement sous l'impulsion d'un de ses meilleurs clients sud-américains qu'Embraer a réussi a placé cinq EMB-190 fermes et vingt options supplémentaires du même avion à Aerorepublica. Le transporteur colombien a été racheté, il y a un an pour 42...

La volonté de (15 mars 2006)
Air Pacific serait sur le point de commander plusieurs 787-9 à Boeing après une étude serrée avec l'A350-900 de l'avionneur européen Airbus, selon Flight International. La compagnie aérienne nationale des îles Fidji, exclusivement dédiée au constructeur américain depuis 1980,...

Premier de famille (14 mars 2006)
Alors que le CRJ900 parcourt l'Europe en quête de futurs opérateurs européens, Bombardier Aéronautique vient de célébrer la livraison de son 250ème CRJ700. L'événement a permis de remercier SkyWest Airlines, destinataire de l'avion, d'être le premier client du constructeur...

Preuve d'incompatibilité (12 mars 2006)
Quand TAP Portugal a commandé fin 2005 plusieurs avions à Airbus, elle avait constaté l'indisponibilité d'A330 sur le marché de la location l'obligeant à acheter sept biréacteurs neufs en version -200 livrables à partir 2007. L'exploitant portugais va cependant...

Nouvelle ère (11 mars 2006)
La future exploitation d'appareils ultra long-courrier va prochainement faire rentrer Qatar Airways dans une nouvelle dimension. Relancée en 1997 par le charismatique Akbar Al Baker, la compagnie nationale de l'Émirat est passée d'un rôle d'acteur régional à celui d'un...

Déclinaison gouvernementale (10 mars 2006)
Les dérivés affaires des principaux avionneurs civils ont le vent en poupe. Après le lancement en novembre dernier de l'A318 Elite et l'A320 Prestige, tous deux déclinés de leurs versions passagers respectives, Airbus vient de remporter un appel d'offres...

Retour sur marché ( 9 mars 2006)
Présent au Salon Avex 2006, qui se tient du 7 au 10 mars à Charm el-Cheikh, ATR y a annoncé aujourd'hui son retour sur le marché égyptien avec le placement d'un ATR 72 d'occasion à la nouvelle compagnie aérienne...

Discontinuation de circonstance ( 8 mars 2006)
L'avion qui a marqué la naissance de l'aventure Airbus va prochainement s'incliner face aux exigences d'un marché en quête d'adaptabilité et de modernité. En effet, le constructeur européen a indiqué hier qu'il arrêterait progressivement la fabrication de sa famille...

Avant l'heure ( 7 mars 2006)
En manque de capacité pour assurer sa croissance rapide vers l'Asie, Finnair a annoncé aujourd'hui l'intégration d'un premier Airbus A340-300 dans les quatre mois à venir. La compagnie finlandaise avait créé la surprise en commandant en décembre dernier trois quadriréacteurs,...

100 ! ( 7 mars 2006)
Alors qu'il a commencé à étudier une nouvelle famille de moyen-courriers, Boeing a livré hier le centième 737-800 destiné à Ryanair. Le biréacteur équipé d'ailettes marginales profilées a été convoyé aujourd'hui depuis les usines de Renton vers Dublin qu'il...

Logique de remplacement ( 7 mars 2006)
Confirmant une fois de plus la logique de remplacement du 767 par le 787, Boeing a annoncé hier la décision de Kenya Airways de commander six exemplaires de la version -8 du futur biréacteur efficient. Le contrat de près...

Expansion oblige ( 6 mars 2006)
Le transporteur à bas coûts brésilien Gol a rapporté ce matin avoir signé avec Boeing la levée d'une option portant sur deux 737-800 supplémentaires, dans le cadre de l'expansion continue de ses opérations. Ce nouvel investissement porte à 67...

Détournement de langage ( 5 mars 2006)
Il a beaucoup neigé, la nuit dernière, dans la région de Zurich, transformant le premier aéroport suisse en véritable cauchemar logistique. Une situation qui m’a été donnée de vivre pour la première fois en direct, alors que j’y transitais tout...

Nouvelle bataille ( 1 mars 2006)
Le marché des appareils de 100 sièges, prometteur pour certains et difficile à maintenir pour d’autres, est encore loin du potentiel de développement qu’on lui promet. Occupé par l’ensemble des principaux constructeurs civils, il donne lieu à des confrontations commerciales...

Air Gabon naît plus (27 février 2006)
Après plusieurs années d'agonie financière et opérationnelle, Air Gabon a été liquidée vendredi dernier par son premier actionnaire, le gouvernement gabonais. Mais la fin de la compagnie aérienne nationale créée en 1977 suite au retrait du Gabon d'Air Afrique...

Petite deviendra grande (26 février 2006)
La deuxième libéralisation du ciel indien a délivré une telle énergie que certains petits exploitants se sentent pousser des ailes. Alors qu'il obtiendra le statut d'opérateur national qu'en mai prochain, Jagson Airlines, équipé de seulement trois appareils de 18 sièges...

Avancée de projet (26 février 2006)
Malgré la récente volte-face de S7 Airlines, le RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi et soutenu par plusieurs fournisseurs occidentaux, notamment Boeing et le motoriste Snecma compte bien devenir une réalité. Le dernier Salon Asian Aerospace de...

Dix du même (25 février 2006)
Après avoir disparue dans une improbable fusion, CanJet a réussi le pari de revenir sur un marché réputé difficile et dominé par Air Canada et WestJet. Plus chanceuse que Jetsgo récemment liquidée, le transporteur à bas coûts a été relancé...

Changement de fournisseur (23 février 2006)
Équipée depuis le début de ses opérations d'une flotte exclusivement dédiée au 737 de plusieurs versions, Adam Air a décidé aujourd'hui de tourner le dos à Boeing et son offre de 737-800 pour lui préférer une proposition venant d'Airbus...

Adaptation de flotte (23 février 2006)
Devenu opérateur tout Airbus en avril dernier, Frontier Airlines va renforcer l'optimisation de sa flotte de monocouloirs européens en achetant hier l'acquisition de six A320, faisant de la "low-cost" américaine un nouveau client du modèle. L'accord comprend aussi la...

Go Air prévoit de l'A320 (23 février 2006)
Le rythme prit par les commandes des exploitants indiens est devenu quotidien. Après Kingfisher Airlines, SpiceJet et Indian Airlines, c'est au tour de Go Air de se porter acquéreur de matériel volant neuf. La "low-cost", qui a commencé ses opérations...

Démarrage électrique (22 février 2006)
Destiné à propulser le futur 787, le Trent 1000 développé par Rolls-Royce a effectué la semaine dernière sa première mise en route. Le réacteur a été démarré électriquement grâce à un nouveau système de double générateur produisant 0,5 mégawatt....

Renforcement de moyens (21 février 2006)
En décidant de lever les dix options prises lors de sa première commande à Boeing en février 2005 pour dix 737-800, spiceJet ne déroge pas à la règle de développement rapide imprimée par les nouvelles "low-cost" indiennes. Le contrat annoncé...

Airbus rafraichît Indian Airlines (20 février 2006)
Annoncée pour la première fois en mars 2002, puis attendue à la fin de l'année dernière, c'est finalement aujourd'hui qu'Airbus a indiqué avoir définitivement ratifié la commande sans fin d'Indian Airlines pour 43 appareils de sa gamme A320. Exprimé...

Renforcement de marché (20 février 2006)
Devenu nouveau client d'ATR en novembre 2005, Kingfisher Airlines a transformé hier en achat ferme l'option qu'il avait pris pour quinze ATR 72 lors d'une commande pour vingt exemplaires du biturbopropulseur passée pendant le dernier Salon de Doubaï. L'accord...

En attendant Singapour (19 février 2006)
À peine rentré de ses essais dans le grand froid canadien, le deuxième prototype de l'A380 a été placé en atelier de peinture afin d'être revêtu des couleurs de son client de lancement, Singapore Airlines. Arborant une livrée modifiée...

Glissement de terrain (19 février 2006)
La récente publication des livraisons annuelles de Bombardier Aéronautique pour son exercice 2005 achevé le 31 janvier, permet à l’avionneur d’afficher une croissance pour la troisième année consécutive. Fortement poussé par son activité affaires, le constructeur canadien a cependant vu...

Hawaiian mise long-courrier (14 février 2006)
Récemment sortie d'une procédure de redressement judiciaire, Hawaiian Airlines a indiqué aujourd'hui la signature de plusieurs lettres d'intention afin de se doter de quatre Boeing 767-300 supplémentaires dans le cadre de l'expansion de sa flotte long-courrier. La compagnie aérienne...

Pas une ride (14 février 2006)
En cours d'assemblage depuis quelques jours, le 5000ème 737 a été livré hier permettant à Boeing d'affirmer une fois de plus la suprématie mondiale de son moyen-courrier, tout en l'inscrivant dans le livre des records. C'est logiquement Southwest Airlines,...

Projet d'expansion (11 février 2006)
Tout en poursuivant l'évaluation de ses futurs besoins en long-courriers de nouvelle génération avec Airbus et Boeing, Aer Lingus a indiqué avoir signé avec le constructeur européen et le motoriste General Electric une lettre d'intention portant sur la fourniture...

Déviation de production ( 9 février 2006)
Bombardier Aéronautique vient d'annoncer la reprise de la production dans le courant du mois d'avril prochain du CRJ200 et de son dérivé pour le marché privé Challenger 850 qu'il avait suspendu le mois dernier faute de commandes. Le constructeur canadien...

Fin d'assemblage ( 9 février 2006)
Décidé par Boeing en janvier 2005, l'arrêt de la production du 717 est devenu une réalité avec le début de l'assemblage du 156ème et dernier de la ligne. Le biréacteur de 100 places, quatrième version modernisée du DC-9, dont...

Défaut de spécifications ( 8 février 2006)
Pas du tout convaincue par les performances affichées du RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi, S7 Airlines a purement et simplement annulé son intention de commander l'appareil. La compagnie russe avait été la première à prendre position...

Livraison épicée ( 8 février 2006)
Le constructeur américain Boeing a rapporté hier la livraison du premier 737-800 à spiceJet aménagé de 189 sièges. La "low-cost" indienne, qui a démarré ses activités en mai dernier avec trois appareils similaires loués, s'était portée acquéreur en février...

Confirmation de tendance ( 6 février 2006)
Très loin des records de leurs aînés Airbus et Boeing, les données annuelles des deux constructeurs d'avions régionaux à réaction, Bombardier Aéronautique et Embraer, n'en sont pas moins intéressantes à décoder. Confirmant une tendance que j'avais détecté en novembre...

Survolté ! ( 3 février 2006)
Alors que son activité civile régionale à réaction bat de l'aile, Bombardier Aéronautique a en ce moment le vent en poupe avec sa série Q, et plus particulièrement pour le modèle 400. En quatre jours, le biturbopropulseur rapide s'est...

Certification de stratégie ( 3 février 2006)
En parlant du 777, Boeing a également obtenu hier la certification des autorités américaines et européennes de la version du biréacteur la plus en adéquation avec sa nouvelle stratégie, le 777-200LR. Officiellement dévoilé en février de l'année dernière, l'ultra...

Objet d'expansion ( 3 février 2006)
Initialement prévue en octobre dernier, la remise officielle du premier 777-300ER destiné à Etihad Airways a eu lieu hier à Abou Dhabi. L'appareil a été livré par Boeing lundi après un vol sans escale d'une quinzaine d'heures en provenance...

Fait pour Toronto ( 2 février 2006)
Révélée sous forme d'intention en avril 2003, Bombardier Aéronautique a confirmé hier la signature d'un contrat avec REGCO Holdings portant sur l'acquisition ferme de dix Q400 accompagnés de dix autres options, pour un montant catalogue de 500 millions de...

La politique du record ( 1 février 2006)
Si 2005 a été l'année de tous les records pour les avionneurs civils, il semble qu'elle n'ait pas épargné non plus certaines compagnie aérienne et en particulier United Airlines. Le deuxième exploitant mondial en nombre de passagers transportés par...

La faute au marché (31 janvier 2006)
Le peu d'intérêt du marché pour la nouvelle famille d'avions de 110 à 135 places CSeries vient de pousser Bombardier Aéronautique au gel et certainement à l'abandon du programme. Présentés pour la première lors du dernier Salon Aéronautique de...

Adaptation commerciale (31 janvier 2006)
Depuis le lancement de la première version du 737NG en 1993, Boeing a développé pas moins de trois autres modèles, ainsi que cinq dérivés, de son biréacteur de dernière génération connu sous le nom de NG ou Next Generation....

Optimisation de circonstance (30 janvier 2006)
C'est une fois de plus pour l'optimiser face à la concurrence que Boeing a décidé de doter de freins en carbone sa famille de moyen-courriers, 737NG. Le système de freinage conçu par les industriels français et américains, Messier-Bugatti et...

Adaptation de stratégie (27 janvier 2006)
Tout en démarrant la simplification de sa flotte moyen-courrier en novembre dernier avec des 737-700, All Nippon Airways commandait à Airbus cinq A320, dont deux par un contrat de location. Le constructeur européen a en effet révélé aujourd'hui que...

Retour sur expérience (26 janvier 2006)
C'est à un jour d'intervalle que Randy Baseler et moi avons ouvert l'année dernière nos blogs respectifs. Alors que le mien reste strictement informatif et journalistique celui du Vice-président marketing de la division civile de Boeing surfe sur la nouvelle...

Sur le continent (25 janvier 2006)
Après China Southern Airlines, qui est devenu en février dernier le premier exploitant d'un Airbus A330-200 en Chine continentale, c'est au tour de China Eastern Airlines de le devenir, mais cette fois-ci pour la version allongée A330-300. Le constructeur...

Retour en force (24 janvier 2006)
Quand je m'étais rendu à la conférence de presse d'ATR l'année dernière, son Président Exécutif, Filippo Bagnato, avait tracé des perspectives plutôt optimistes pour 2005. Il a vu juste puisque le constructeur franco-italien a annoncé hier des résultats opérationnels...

Avis de consolidation (23 janvier 2006)
C'est sur fond de croissance annuelle de près de 20%, principalement liée à la récente création de plusieurs "low-cost" en mal d'appétit, que Jet Airways vient de prendre les devants en donnant le coup d'envoi de la consolidation rapide,...

Loin du compte (20 janvier 2006)
Malgré des projections optimistes, Embraer peine toujours à optimiser son investissement en Chine, conclu en 2002 sous la forme d'un joint-venture, comprenant une chaîne d'assemblage locale de la famille ERJ, avec l'industriel, Harbin. Trois ans après la signature de l'accord,...

Imbattable ! (17 janvier 2006)
Au moment de la publication des résultats opérationnels de Boeing, j'avais noté qu'Airbus avait les engagements nécessaires pour faire encore mieux que les 1029 avions vendus en 2005 par le constructeur américain. Il ne s'est donc pas gêné pour coiffer...

Rêve de desserte (16 janvier 2006)
De retour plus rapidement que prévu de ses essais en haute altitude en Amérique du Sud, le deuxième prototype de l'A380 s'est rendu en Guadeloupe et en Martinique pour une nouvelle série de tests aéroportuaires et trois vols d'essais...

Assemblage de record (13 janvier 2006)
Tout le monde le sait, Boeing avec son 737 a inventé, il y a plus de quarante ans, une machine à records devenue avec le temps une vache à lait financière. Après avoir franchi le cap des 6000 commandes...

Perspective mexicaine (12 janvier 2006)
Comme je l'avais récemment écrit, Airbus est en train de médiatiser certaines des commandes qu'il a comptabilisées, il y a plus de deux mois. Après celle annoncée tout à l'heure, qui pourrait avoir été enregistrée le 9 novembre, c'est...

Airbus s'installe en Italie (12 janvier 2006)
Fort de son récent succès avec Eurofly, Airbus a signé aujourd'hui une nouvelle commande avec un opérateur italien. Devenant par la même occasion nouveau client du constructeur européen, Air One a fait l'acquisition de trente A320 pour la somme...

Célébration de commande (11 janvier 2006)
La commande passée par Air India à Boeing le 30 décembre dernier a été célébrée aujourd'hui à Bombay lors d'une cérémonie protocolaire de signature définitive du contrat. Annoncé en avril dernier sous la forme d'une intention pour cinquante long-courriers,...

Fin de carrière (10 janvier 2006)
Anticipé depuis plus d'un an, le retrait officiel du dernier Boeing 737-200 exploité par WestJet a eu lieu, il y a deux jours après avoir effectué un ultime vol commercial entre Calgary et Las Vegas. Depuis le début de...

Dans le mille ! ( 6 janvier 2006)
En annonçant hier avoir vendu le chiffre brut de 1029 avions en 2005, Boeing repousse très loin sa précédente année référence de 877 appareils, avec l'aide de McDonnell Douglas, établie en 1988. Après la déduction des annulations et des conversions,...

Maintien de position ( 3 janvier 2006)
En annonçant à la fin de l'année dernière la signature d'une nouvelle commande avec Airbus portant sur trente A320 supplémentaires, Air Deccan compte bien maintenir sa position de première "low-cost" indienne. Deux ans et demi après son démarrage, la...

L'exemple à ne pas suivre ( 2 janvier 2006)
Après deux mois d'agonie financière, Independence Air a annoncé qu'elle allait définitivement cesser ses activités au soir du 5 janvier, faute de propositions de reprise sérieuses. Ancienne alliée régionale de United Airlines et Delta Air Lines, elles aussi toujours...

Carnets de vol ( 2 janvier 2006)
De parts leur caractère hautement touristiques, certaines dessertes aériennes relèvent d’étonnante stratégie. Les Antilles Françaises font parties de celles qui sont positionnées entre vouloir bien faire, mais sans réellement s’en donner les moyens. Restées longtemps monopole d'Air France, ces liaisons...

easyJet lève à prix garanti (23 décembre 2005)
Quand easyJet a signé en décembre 2002 un contrat ferme avec Airbus portant sur l'achat de 120 exemplaires de l'A319, il comportait également 120 options à un tarif garanti basé sur une valeur catalogue datant de janvier 2001, soit...

Machine à records (22 décembre 2005)
En annonçant hier la vente de dix 737-800 à Xiamen Airlines et de 18 autres à des clients dont les identités n’ont pas été révélées, Boeing a dépassé la barre des 6000 commandes de 737 toutes versions confondues. Pensé,...

CR Airways vise haut (21 décembre 2005)
Boeing a rapporté hier avoir signé un accord préliminaire avec CR Airways visant l'acquisition de dix 787, sans précision de versions, et de trente 737-800. Le constructeur américain a indiqué que la commande finale, qui pourrait atteindre une valeur de...

Air China en 747-400 cargo (18 décembre 2005)
Boeing a rapporté vendredi avoir remis le premier des deux 747-400 cargo acquis par la filiale de transport de fret d'Air China en juillet 2004. Les quadriréacteurs équipés de réacteurs PW 4056 du motoriste Pratt et Whitney avaient été...

Agitateur de "low-cost" (16 décembre 2005)
Le projet de l'excentrique et très médiatique Richard Branson de lancer une nouvelle "low-cost" aux États-Unis est sur le point de décoller. En effet, Virgin America a demandé au Ministère des Transports américain un certificat d'opération, après avoir réuni un...

Pierre angulaire (14 décembre 2005)
En choisissant le 787 de Boeing en tant que pierre angulaire de sa future flotte intérieure et internationale, Qantas a décidé d'opter pour un maximum de flexibilité opérationnelle. Connue pour la rigueur de ses évaluations principalement basées sur la...

Boeing confirme El Al (14 décembre 2005)
Annoncée par El Al début octobre, Boeing a révélé la commande de deux 777-200ER supplémentaires passée effectivement par la compagnie israélienne le 30 novembre dernier. Exploitant de quatre biréacteurs du même type, le transporteur recevra les deux nouveaux avions...

Préservation d'intérêts (10 décembre 2005)
Depuis qu'elle est sous la protection de la justice, Northwest Airlines a démarré un vaste plan de réorganisation de sa flotte et de celle de ses partenaires régionales. Plusieurs appareils anciens, mais aussi des plus récents, ont été parqués...

Il faudra attendre ( 8 décembre 2005)
Tout en décidant de transformer sa "low-cost" intérieure, Jetstar, en produit d'appel international dès janvier 2007, Qantas a repoussé au 14 décembre prochain l'annonce de la commande de plusieurs dizaines d'avions. La compagnie australienne, qui prévoit d'investir 15 milliards...

À vos marques, prêt, partez ( 7 décembre 2005)
Après avoir analysé les carnets de commandes à fin novembre d'Airbus et de Boeing, j'admets qu'il est difficile de savoir lequel des deux va remporter le match commercial de cette année. Rythmée par plusieurs lancements industriels, des contrats en nombres...

Preuve de communité ( 7 décembre 2005)
Il y a enfin un peu de nouveauté dans l'actualité des commandes. En effet, Finnair vient d'annoncer avoir sélectionné la solution d'Airbus pour moderniser et renouveler sa flotte long-courrier. La compagnie finlandaise, qui exploite actuellement sept McDonnell Douglas MD-11...

Le dernier mot ! ( 7 décembre 2005)
Le duel médiatique entre Airbus et Boeing continue, puisque le constructeur européen vient de confirmer une commande qu'il a enregistré dans son carnet le 5 septembre dernier, il y a plus de deux mois. Cette fois-ci c'est au tour...

Manipulation médiatique ( 7 décembre 2005)
Surfant sur la frénésie actuelle des commandes d'avions neufs, Airbus et Boeing n'hésitent plus à réchauffer leurs annonces, dans une compétition médiatique rarement atteinte. Après la tardive révélation de la confirmation de vingt A350 par US Airways, qui a...

Abandon de commande ( 6 décembre 2005)
Depuis qu'elle est sous les bons hospices de la justice américaine, Delta Air Lines poursuit une difficile mais nécessaire restructuration opérationnelle. Encombrée par une flotte hétéroclite en cours de remisage, elle continue également à se séparer des commandes d'avions...

Airbus frappe fort en Chine ( 5 décembre 2005)
La Chine fascine et pour cause. Devenu le terrain de bataille des deux géants de l'aéronautique civile, ce marché vient d'apporter une nouvelle preuve de son besoin urgent de capacité destiné à répondre à la croissance d’un trafic proche...

À la peine (29 novembre 2005)
Initié en 2001 par la nouvellement créée branche civile du constructeur russe Sukhoi, le RRJ ou Russian Regional Jet, peine à vouloir se concrétiser. Fruit d'une coopération internationale et politique voulue par la Russie et la France, la gamme...

Réchauffé (29 novembre 2005)
J'ai reçu tout à l'heure un communiqué d'Airbus annonçant la confirmation définitive de la commande de vingt A350 par US Airways. Je vous ai apparemment livré l'information en exclusivité au début du mois après avoir analysé la synthèse mensuelle des...

Démultiplication chinoise (28 novembre 2005)
Le marché du transport aérien en Chine présente de telles perspectives de développement que Pékin n'hésite plus à donner son aval à toute nouvelle initiative privée. Après avoir dit oui en début d'année à quatre premiers exploitants, les autorités chinoises...

Nouvelle tendance (25 novembre 2005)
Dans la bataille commerciale et technologique que se mène Airbus et Boeing, le marché très long-courrier tient actuellement la vedette. Qualifié à tort de niche, il est le point de départ de la défragmentation permettant de relier deux points...

Cinq 737 de plus pour Gol (23 novembre 2005)
La "low-cost" brésilienne Gol a indiqué ce matin avoir conclu avec Boeing l'achat ferme de cinq 737-800 supplémentaires par levée d'options. Les biréacteurs équipés d'ailettes marginales profilées lui seront remis entre 2006 et 2012, période sur laquelle elle réceptionnera...

Vache à lait (22 novembre 2005)
Quand Boeing a lancé son 737NG ou Next Generation en 1993, j'avoue ne pas avoir été persuadé qu'une énième déclinaison relativement modernisée d'un appareil pensé il y a quarante ans pourrait se placer aussi facilement que ses prédécesseurs. Je...

Adaptation de modèle (21 novembre 2005)
Principalement dédié à l'exploitation d'un nombre grandissant d'exploitants, le modèle "low-cost" vient d'entrer sur le marché de la location d'avions civils. En effet, Boeing a indiqué dans la matinée au Salon de Doubaï l'achat de six 787-8 par le...

Airbus fidélise Kingfisher (21 novembre 2005)
Confirmant la tendance prise hier, le Salon de Doubaï promet encore aujourd'hui d'être faste en annonces. C'est ainsi qu'Airbus vient de révéler une nouvelle intention de Kingfisher Airlines portant sur l'acquisition de trente monocouloirs de la famille A320. Le...

Renforcement de positions (20 novembre 2005)
À peine inauguré, le Salon Aéronautique de Doubaï a déjà été ce matin le théâtre d'une première commande d'ampleur signée entre Boeing et la compagnie aérienne locale, Emirates. Connu pour l'agressivité de son modèle encore récemment décrié à cause...

Que la bataille commence (18 novembre 2005)
Ce sera donc dimanche que le neuvième Salon Aéronautique de Doubaï tentera de se hisser au niveau de la performance du dernier Salon du Bourget. La liste des intentions et des rumeurs de commandes est tellement longue qu'il me semble...

Adaptation de performances (18 novembre 2005)
Si l'architecture et le design du 787 ont bien été arrêté, il n'en est pas de même pour les performances du futur biréacteur moderne de Boeing. En présentant pendant deux jours à un parterre de compagnies aériennes, de fournisseurs...

Règlement de comptes à Doubaï (18 novembre 2005)
Il y a de l'électricité dans l'air ! Sur fond de reprise précaire et de crise pétrolière durable, les carnets de commandes n'ont jamais été autant remplis et les constructeurs se frottent les mains à la perspective de nombreuses...

Le 747 nouveau est lancé (15 novembre 2005)
Comme prévu, Boeing a donné le coup d'envoi officiel d'une nouvelle famille de 747, en lançant ce matin le 747-8, connu jusqu'à présent sous le nom de code 747 Advanced. La nouvelle gamme, qui comprend deux variantes, Intercontinental et...

Dérive de raisonnement (14 novembre 2005)
Après s'être offert en février dernier l'exploitation à bas tarifs de Germania, Dba raisonne maintenant opérationnel. En effet, la "low-cost" allemande réinventée a annoncé ce matin la signature d'un accord avec Boeing pour l'achat de 40 exemplaires du 737NG,...

Affaires à faire (12 novembre 2005)
Le dernier salon de l'aviation d'affaires américain de la NBAA ou National Business Aviation Association, qui vient de s'achever à Orlando, a été particulièrement riche en annonces provenant de constructeurs civils proposant des dérivés affaires de certains de leurs...

Air Canada confirme Boeing ( 9 novembre 2005)
Après des mois de tergiversations économiques et syndicales, Air Canada vient d'annoncer avoir enfin conclu un accord avec Boeing visant l'acquisition ferme et optionnelle de 96 avions des gammes 777 et 787. C'est donc très rapidement que le transporteur...

L'année de tous les records ( 9 novembre 2005)
L'année 2005 restera gravée dans les annales de l'aéronautique civile à plus d'un titre. Non content d'être à la tête d'un carnet de commandes jamais égalé dans son histoire, sans McDonnell Douglas, Boeing a, comme je vous l'avais déjà...

La reprise selon ILFC ( 8 novembre 2005)
La société américaine ILFC a été la première en 1973 à proposer aux compagnies aériennes de leur louer des avions civils au lieu qu'elles les achètent. Plus de trente ans après, ce type de financement et bien d'autres sont devenus...

Née pas "low-cost" qui veut ( 8 novembre 2005)
Quand Atlantic Coast Airlines a décidé, il y a deux ans, de se réinventer en "low-cost", elle avait certainement tout pour réussir à une exception près. Difficilement émancipée de deux poids lourds vacillants et trop gourmands, United Airlines et...

Ko chinois ( 6 novembre 2005)
Ceux qui pensaient que la Chine allait rapidement devenir le nouveau terrain de jeux des "low-cost" vont devoir patienter, voire même ne plus y penser pendant longtemps. Pour espérer être rentable, ce genre de compagnies aériennes a besoin d'un environnement...

Prise de pouvoir ( 5 novembre 2005)
Après une longue analyse des chiffres publiés pour le troisième trimestre 2005 par les deux constructeurs de jets régionaux Bombardier Aéronautique et Embraer, je commence à croire que nous assistons à la prise de pouvoir du constructeur brésilien sur son...

Retour en force ( 3 novembre 2005)
Un peu plus d'un mois après la nomination d'un médiateur, Air Canada a indiqué lundi dernier avoir réglé le différent économique qui l'opposé depuis juin dernier à son principal syndicat de pilotes dans le cadre du renouvellement de sa flotte...

Boeing à l'assaut du cargo (31 octobre 2005)
Habitué à déléguer à des prestataires externes la transformation cargo de ses appareils, Boeing a décidé de capitaliser sur des perspectives optimistes en proposant un deuxième programme de conversion-maison. Après le 747-400BCF, arrêté en janvier 2004, l'avionneur américain vient...

La chanson est terminée (30 octobre 2005)
C'est à chaque fois la même chose. Quand une compagnie aérienne nord-américaine majeure croit pouvoir s'en sortir en singeant les "low-cost", elle est bien obligée d'admettre que ce n'était pas une bonne idée. Delta Air Lines n'échappe pas à...

Nouveau décollage (30 octobre 2005)
Les autorités aériennes suisses ont donné en fin de semaine leur feu vert au démarrage de la nouvelle filiale régionale de Swiss. Swiss European Air Lines décollera mardi prochain avec la ferme intention de procurer à son nouvel actionnaire allemand...

Avis de recrutement (27 octobre 2005)
Après cinq années d'immobilisme et dans un effort pour recoller à Star Alliance et SkyTeam, oneWorld vient de frapper un grand coup en annonçant l'arrivée de Japan Airlines dans ses rangs. Isolée par son ancienne direction et préférant signer des...

Délit de concept (25 octobre 2005)
Le constructeur européen Airbus a annoncé aujourd'hui la remise du premier A320 destiné à Jazeera Airways. La nouvelle "low-cost" basée au Koweït a commandé quatre appareils du même type en décembre dernier. Elle commencera ses opérations en ouvrant une...

La route des milles (24 octobre 2005)
Vendredi dernier a été un jour important pour Embraer avec la remise du centième appareil de série de sa nouvelle famille de jets de 70 à 110 sièges. L'avion, objet de l'évènement, est un EMB-175 livré à Air Canada...

Sept A321 de plus pour Aeroflot (24 octobre 2005)
Dans un effort de modernisation de sa flotte destinée à intégrer un jour l'alliance SkyTeam, Aeroflot a tout à l'heure signé avec Airbus un contrat d'acquisition portant sur sept A321 supplémentaires. La compagnie russe exploite depuis novembre 2004 trois...

Du plomb dans l'aile (23 octobre 2005)
Le conseil d'administration de l'avionneur canadien Bombardier Aéronautique a remis d'un mois la décision de lancement de la nouvelle gamme d'appareils de 110 à 135 places connue sous le nom de CSeries. Le constructeur précise que l'évaluation du projet se...

Première indienne (21 octobre 2005)
Embraer a rapporté hier la livraison, le 16 septembre 2005, du premier EMB-170 destiné à Paramount Airways. Le nouvel opérateur indien a ainsi pu inaugurer ses activités, il y a deux jours, en ouvrant deux liaisons régulières reliant Delhi...

Du succès et de ses conséquences (19 octobre 2005)
Le second prototype de l'A380 s'est posé vers 16 heures 20 hier à Toulouse après un premier vol réussi d'une durée de plus de 5 heures. Cet appareil en particulier, lui aussi équipé des réacteurs Trent 900 conçus par...

Dans le même sabot (18 octobre 2005)
Détenir un partenariat régional exclusif avec une compagnie aérienne classique américaine pourrait s'avérer être un mauvais choix. Mesaba Airlines, prestataire captif des décisions de son unique client Northwest Airlines, s'est discrètement placé sous la protection de la justice, comme l'a...

La mathématique des records (14 octobre 2005)
Ce commentaire d'un lecteur me fait prendre conscience que depuis le 11 octobre, Boeing, sans McDonnell Douglas, a battu son record de vente absolu de 670 avions établi en 1996. Le constructeur américain, qui vient de mettre à jour son...

Restructuration de commande (11 octobre 2005)
Bombardier Aéronautique vient d'annoncer la restructuration du solde de la commande que Delta Air Lines a toujours dans le reste à livrer de l'avionneur canadien. Le constructeur rapporte la signature d'une entente avec la compagnie régionale SkyWest Airlines portant sur...

Verticalisation suisse (10 octobre 2005)
La compagnie suisse Swiss a annoncé ce matin la mise en sous-traitance de son réseau régional à une filiale exclusivement dédiée, baptisée Swiss European Air Lines. Cette nouvelle entité, qui sera détenue à 100% par Swiss, récupérera la réorganisation opérationnelle...

Concurrence interne ( 8 octobre 2005)
C'est avec quelques jours de retard que les deux actionnaires d'Airbus, EADS et BAE Systems, ont enfin approuvé le lancement de l'A350. Défini comme une famille complémentaire du catalogue long-courrier de l'avionneur, le nouveau biréacteur est proposé en deux...

Entente autrichienne ( 8 octobre 2005)
Le constructeur Bombardier Aéronautique a annoncé hier la signature d'une intention d'achat avec Styrian Spirit pour un CRJ900 aménagé avec 88 sièges. La compagnie régionale autrichienne exploite déjà quatre CRJ200 de 50 places et depuis récemment un CRJ700. L'appareil servira...

Passe de quatre ( 7 octobre 2005)
Après s'être approprié les trois 777 de sa filiale Lauda Air, Austrian Airlines vient de s'en offrir un quatrième. En effet, le transporteur autrichien a signé avec Boeing, l'achat ferme d'un 777-200ER partiellement troqué par l'annulation d'un 737-800. Le...

Low-cost attitude ( 4 octobre 2005)
La "low-cost" Ryanair a rapporté ce matin une commande ferme par levée d'options à Boeing de neuf 737-800 supplémentaires. Disposant de droits portant sur 188 biréacteurs du même type, l'opérateur irlandais peut ainsi gérer son expansion avec souplesse, à l'image...

Diplomatiquement correct ( 2 octobre 2005)
Lorsque El Al a annoncé qu'il lui faudrait trois mois de réflexion pour choisir deux avions entre l'A340 d'Airbus et le 777 de chez Boeing, je me suis demandé pourquoi un opérateur de quatre exemplaires du biréacteurs long-courrier américain...

Recadrage (29 septembre 2005)
Peu de temps avant l'annonce de la sortie d'Abou Dhabi du capital de Gulf Air, James Hogan, arrivé à la tête du transporteur multinational en mai 2002, en avait dessiné quelques contours stratégiques opérationnels. Certainement au courant des intentions cessessionistes...

Qui mange l'autre (27 septembre 2005)
C'est aujourd'hui que le transport aérien aux Etats-Unis va tenter une première expérience qui sera riche d'enseignements. La jeune et dynamique compagnie aérienne America West Airlines sort l'agonisante US Airways de plus de trois ans d'instabilité financière et de...

Boeing, j'en veux ! (25 septembre 2005)
Apparemment, Air Canada ne désespère pas de trouver un compromis avec ses pilotes sur les conditions nécessaires à son projet de commande de long-courriers chez Boeing. En avril dernier, la compagnie canadienne avait annoncé son intention d'acquérir 96 appareils des...

Presque gel (24 septembre 2005)
Boeing a indiqué hier avoir gelé la configuration définitive de son futur biréacteur efficient 787. L'appareil ne subira plus de modifications au niveau de son architecture principale. C'est certes une avancée de plus pour le Dreamliner, mais il faudra...

Rassurantes projections (23 septembre 2005)
Les constructeurs aéronautiques ont pour habitude de se rassurer sur leurs perspectives de ventes en publiant au moins une fois par an des prévisions de marché. Véritables indicateurs de tendance, ils se veulent être les ambitieuses projections sur les vingt...

Rêves atlantiques (21 septembre 2005)
Le marché nord atlantique et particulièrement celui entre les Etats-Unis et la Grande-Bretagne fait apparemment toujours rêver. Réputé difficile de par le nombre important d'acteurs présents, il est l'objet d'une créativité marketing sans limites, principalement à l'attention du voyageur...

Substitution (19 septembre 2005)
Initialement démarrée il y a presque dix ans par des commandes depuis gelées pour des raisons économiques, la modernisation de la flotte Garuda Indonesia vient de prendre un nouveau tournant. La compagnie nationale indonésienne a déclaré à la fin...

Le pari de jetBlue (15 septembre 2005)
Dix jours à peine après avoir obtenu la certification américaine du troisième membre de sa famille de jets de 70 à 110 places, le constructeur Embraer a remis le tout premier exemplaire commercial de l'EMB-190 à son client de...

Deux pour le prix d'une (15 septembre 2005)
Il n'y avait plus d'autres solutions pour Delta Air Lines que de se placer volontairement sous la protection de la justice américaine pour espérer pouvoir s'en sortir. Le transporteur basé à Atlanta et plusieurs de ses filiales, dont sa pseudo...

Point de rupture (14 septembre 2005)
Acquise depuis le début des années 50 à Gulf Air, la scène aérienne du Golfe Persique offre depuis quelques années le spectacle d'une surprenante mais nécessaire recomposition. Amorcé avec la création d'Emirates en 1985 par l'Émirat de Doubaï, le...

Quatrième anniversaire (11 septembre 2005)
Alors que United Airlines va tenter une énième sortie de sa procédure de redressement judiciaire démarrée en décembre 2002, Delta Air Lines pourrait très rapidement l'y rejoindre. La deuxième compagnie aérienne américaine en nombre de passagers transportés continue d'envoyer...

Premier client européen pour le 190 ( 5 septembre 2005)
Six jours après l'obtention de la première certification de l'EMB-190, le constructeur brésilien Embraer a révélé tout à l'heure la signature d'un nouveau contrat pour son biréacteur de 100 places. Il s'agit d'une avancée majeure de l'industriel, puisqu'il vient d'en...

Coup pour coup ( 2 septembre 2005)
Trois mois après la vente de huit Q400 neufs par Bombardier Aéronautique à Jeju Air, nouvelle "low-cost" établie en Corée du Sud, c'est au tour de son concurrent ATR de conquérir également sa place sur ce marché. L'avionneur franco-italien a...

Simplification de voilure (26 août 2005)
Ce sont des résultats semestriels décevants, près de trois fois inférieurs à ceux des six premiers mois de 2004, qui forcent une fois de plus Swiss à rationaliser sa flotte régionale. De 35 appareils de quatre modèles aujourd'hui, elle...

Politiquement correct (25 août 2005)
Les susceptibilités diplomatiques, économiques et politiques vont en apparence devoir se trouver un autre terrain de jeu. Déjà secoué par l'émotion procurée par l'accident du Boeing 737-300 de Flash Airlines début 2003, celui du McDonnell Douglas MD-82 de West Caribbean...

Pesées et emballées (24 août 2005)
Alors qu'elles réclament un rapprochement plus rapide, à cause entre autres du prix du késorène, America West Airlines et US Airways poursuivent la mise en oeuvre de leur singulier mariage par la révélation d'une nouvelle livrée plus transposable à...

Confusion des genres (23 août 2005)
Les quatre récents accidents d’avions ont mis en lumière un manque cruel d’informations sur les types et les modèles des compagnies aériennes en général, que je qualifie souvent sur ce site de transporteurs, d’opérateurs, ou d’exploitants. Un copieux mélange s'est...

Qantas veut des nouveaux avions (21 août 2005)
L'opérateur australien Qantas s'apprête à lancer un appel d'offres à Airbus et Boeing pour renouveler et étoffer une partie de sa flotte de bicouloirs de capacité moyenne. Les nouveaux appareils remplaceront 29 exemplaires du 767-300ER actuellement en service et...

Excès de pression ( 8 août 2005)
L'interview de Choon Seng Chew, patron de Singapore Airlines, publiée aujourd'hui par le magazine allemand Focus, ne nous apprend rien de nouveau au sujet du retard d'Airbus à lui livrer le tout premier A380. En mai dernier, le numéro...

Résurgence ( 1 août 2005)
On a rarement vu les avions à hélices, de 37 à 80 sièges, se vendrent autant qu'en ce moment. Profitant d'un glissement du marché des 50 places à réaction, les deux protagonistes du genre, Bombardier Aéronautique et ATR, sont à...

Association d'idées (29 juillet 2005)
Boeing a apparemment trouvé une position d'attente pour son 767, promis à la discontinuation. La famille de long-courriers de 180 à 250 places, dont les ventes se sont asséchées depuis 2002, semble maintenant être définie comme les avions idéaux...

Déjà 50 ! (29 juillet 2005)
Née en mai 2000 du mariage d'un touche-à-tout avec un marché en quête de transformation, Virgin Blue est devenue en un peu plus de cinq ans la référence absolue du marché à bas coûts de la région Pacifique. On...

Jusqu'à la corde (19 juillet 2005)
Après plusieurs mois de réflexions, Boeing vient de rajouter une cinquième version à sa gamme de 737NG ou Next Generation grâce à l'officialisation de l'achat de 60 appareils par la "low-cost" indonésienne Lion Mentari Airlines. Précédemment connu sous le...

Wizz pour Airbus (13 juillet 2005)
La bataille des "low-cost" d'Europe Centrale a peut-être commencé. Après la révélation des plans d'expansions de Sky Europe qui pourrait voir le déploiement de 32 Boeing 737-700 d'ici 2009, c'est au tour Wizz Air de s'engager à prendre 24...

Gecas va acheter 40 Airbus (30 juin 2005)
Après avoir commandé dix A350 pendant le Salon du Bourget, Gecas s'apprête à rempiler avec la signature d'une lettre d'intention avec Airbus portant sur 40 appareils de la famille A320, des modèles A319 et A320. Le loueur américain aura...

Dernier sursaut ? (30 juin 2005)
Avec un reste à produire de seulement vingt exemplaires et un successeur qui arrivera en 2008, le 767 ne semble plus être très loin de la discontinuation. Pourtant, le biréacteur, qui a ouvert la voie des normes ETOPS au...

Un Allemand chez Airbus (26 juin 2005)
EADS a enfin nommé hier un nouveau Président à Airbus. Après plusieurs semaines d'incertitudes et malgré des pressions politiques de la France, c'est un Allemand, Gustav Humbert, qui a été appelé à la tête du constructeur européen. Plusieurs dossiers sensibles...

Voltige brésilienne (22 juin 2005)
On a beau être à l'agonie financière depuis plusieurs années, on n'en trouve pas moins des solutions étonnantes pour échapper au courroux de ses créanciers. C'est ce que Varig vient de mettre en oeuvre en se plaçant en redressement judiciaire...

Survol confirmé (20 juin 2005)
Je me doutais que la 46ème édition du Salon du Bourget, qui s'est achevée hier, allait tenir toutes ses p