avions de ligne

Air Deccan

	Base : Bangalore - Inde
	Internet : http://www.airdeccan.net/
	IATA : DN - OACI : DKN - Radio : Deccan
	Créée en 2003 - Active - Première "low-cost" installée en Inde
	Modèle : Low-cost - Charter

Jeu de Go (29 juillet 2006)
Airbus a indiqué hier avoir livré le premier A320 à IndiGo provenant d'une commande géante pour cent monocouloirs révélée en juin 2005. En préparation depuis le mois dernier, l’avion servira à démarrer les activités de la nouvelle "low-cost" indienne...

Petite deviendra grande (26 février 2006)
La deuxième libéralisation du ciel indien a délivré une telle énergie que certains petits exploitants se sentent pousser des ailes. Alors qu'il obtiendra le statut d'opérateur national qu'en mai prochain, Jagson Airlines, équipé de seulement trois appareils de 18 sièges...

Retour en force (24 janvier 2006)
Quand je m'étais rendu à la conférence de presse d'ATR l'année dernière, son Président Exécutif, Filippo Bagnato, avait tracé des perspectives plutôt optimistes pour 2005. Il a vu juste puisque le constructeur franco-italien a annoncé hier des résultats opérationnels...

Maintien de position ( 3 janvier 2006)
En annonçant à la fin de l'année dernière la signature d'une nouvelle commande avec Airbus portant sur trente A320 supplémentaires, Air Deccan compte bien maintenir sa position de première "low-cost" indienne. Deux ans et demi après son démarrage, la...

Chasse gardée (20 novembre 2005)
Après avoir vendu en début d'année trente avions à Air Deccan, ATR rempile fort en Inde en ayant conclu tout à l'heure au Salon de Doubaï, un nouveau contrat important, cette fois-ci avec Kingfisher Airlines. La compagnie privée indienne,...

Résurgence ( 1 août 2005)
On a rarement vu les avions à hélices, de 37 à 80 sièges, se vendrent autant qu'en ce moment. Profitant d'un glissement du marché des 50 places à réaction, les deux protagonistes du genre, Bombardier Aéronautique et ATR, sont à...

Boeing prend la tête des commandes (13 juillet 2005)
Airbus, qui a gagné le match des commandes au dernier Salon du Bourget, peine déjà à les concrétiser dans ses chiffres à fin juin. Le constructeur européen n'a en effet que confirmé partiellement celles de Kingfisher Airlines et TAM Brasil,...

Démesures indiennes (15 juin 2005)
Avec les annonces de Jet Airways, Air Deccan et Paramount Airways, l'édition 2005 du Salon du Bourget sera sans conteste marquée par l'empreinte de l'émergence du marché indien. Récemment libéralisé, il rentre de aujourd'hui de manière fracassante dans la...

Air Deccan reçoit son premier ATR 72 (15 juin 2005)
La compagnie aérienne à bas coûts indienne Air Deccan a reçu ce matin lors d'une cérémonie au Salon du Bourget son tout premier ATR 72 neuf. La "low-cost" avait commandé au début de l'année trente biturbopropulseurs de nouvelle génération...

Renversement de tendance (30 mai 2005)
Le constructeur franco-italien, ATR, vient de révéler une nouvelle campagne publicitaire plus actuelle et fortement teintée d'opportuniste. Le visuel met ainsi l'accent sur la sobriété de sa gamme d'appareils entraînant de facto son côté environnementaliste. Mais elle marque aussi la...

Le nouveau terrain de jeux des "low-cost" ( 8 février 2005)
Précurseurs du genre depuis 33 ans pour la plus ancienne, les différents modèles de "low-cost" américaines n'en finissent plus de faire des petits. Après l'Europe, l'Australie, le Brésil et l'Asie du Sud-Est, c'est au tour de l'Inde de succomber aux...

Un bilan 2004 en demi-teinte pour ATR ( 2 février 2005)
Ce matin le constructeur franco-italien ATR présentait dans une conférence de presse en anglais ses résultats 2004 et ses perspectives 2005. Tout en se félicitant d'un contexte de reprise du marché en 2004, l'avionneur n'a pourtant guère fait mieux...