Sukhoi
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23B Building 2 - Polikarpov Street - 125284 Moscou - Russie |
| Internet : http://sukhoi.superjet100.com/ | |
| IATA : Pas de code - OACI : Pas de code - Radio : Pas de radio | |
| Fondé en 2000 |
Trois fois moins (19 juin 2007)
La seconde journée du Salon du Bourget aura finalement été trois fois moins productive que celle d'hier, avec 103 nouvelles commandes révélées uniquement par les rivaux du moment, Airbus et Boeing. Ce fut le jour de l'A330 pour le...
Ni oui, ni non ( 7 juin 2007)
La Russie est devenue le dernier terrain où s'affronte Airbus et Boeing. Les perspectives de développement de son marché aérien sont telles, qu'elles attisent les appétits féroces des deux constructeurs, donnant lieu en parallèle à la signature politique de...
Je ne suis pas journaliste et alors (27 mai 2007)
J'ai eu du mal à obtenir une accréditation pour le prochain Salon du Bourget qui se tiendra du 18 au 24 juin prochain. La raison en est simple : il y a eu trop d'abus en 2005 et il faut...
Moindre mesure (24 juillet 2006)
Dans une moindre mesure que lors du dernier Salon du Bourget, c’est Airbus qui a une fois de plus tenu la tête d’affiche du Salon de Farnborough, dont les portes se sont refermées hier. L’avionneur a enfin dévoilé son...
Un ton au-dessus (16 juillet 2006)
Un peu comme lors du dernier Salon du Bourget, mais pas pour les mêmes raisons, Airbus tiendra le haut du pavé médiatique du 45ème Salon de Farnborough devant ouvrir ses portes demain. C'est d'ailleurs le constructeur européen qui y...
Glissements de terrain (26 juin 2006)
Le segment des avions de 70 à 110 places n'a pas fini de s'installer. Alors que l'on en sait plus sur les intentions italiennes pour le RRJ - Russian Regional Jet initialement développé par Sukhoi, au point de lui...
Légitime (21 juin 2006)
Formellement lancé ou pas, le RRJ ou Russian Regional Jet vient d'accroître un peu plus sa légitimité avec la signature d’un accord politique et stratégique entre Finmeccanica et Sukhoi attendu depuis le printemps dernier. Conclu hier à Moscou, à...
Courte finale ? (24 avril 2006)
Attendue pour le printemps, la participation financière de Finmeccanica dans le projet RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi tarde toujours à se concrétiser, malgré une nouvelle rencontre politique ayant eu lieu en fin de semaine dernière à...
Nouvelle bataille ( 1 mars 2006)
Le marché des appareils de 100 sièges, prometteur pour certains et difficile à maintenir pour d’autres, est encore loin du potentiel de développement qu’on lui promet. Occupé par l’ensemble des principaux constructeurs civils, il donne lieu à des confrontations commerciales...
Avancée de projet (26 février 2006)
Malgré la récente volte-face de S7 Airlines, le RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi et soutenu par plusieurs fournisseurs occidentaux, notamment Boeing et le motoriste Snecma compte bien devenir une réalité. Le dernier Salon Asian Aerospace de...
Défaut de spécifications ( 8 février 2006)
Pas du tout convaincue par les performances affichées du RRJ - Russian Regional Jet développé par Sukhoi, S7 Airlines a purement et simplement annulé son intention de commander l'appareil. La compagnie russe avait été la première à prendre position...
La faute au marché (31 janvier 2006)
Le peu d'intérêt du marché pour la nouvelle famille d'avions de 110 à 135 places CSeries vient de pousser Bombardier Aéronautique au gel et certainement à l'abandon du programme. Présentés pour la première lors du dernier Salon Aéronautique de...
Accord de motorisation (23 janvier 2006)
Alors que le RRJ - Russian Regional Jet n'est toujours pas formellement lancé, Snecma et NPO Saturn, à travers leur filiale commune spécialement créée pour en juillet 2004, PowerJet, ont signé avec Sukhoi le contrat définitif portant sur la fourniture...
Coup de pouce ( 8 décembre 2005)
Toujours pas officiellement lancé au sens occidental du terme, le RRJ ou Russian Regional Jet développé en partenariat entre Sukhoi et le motoriste français Snecma continue de faire des émules locales. Après S7 Airlines, c'est maintenant à Aeroflot de donner...
À la peine (29 novembre 2005)
Initié en 2001 par la nouvellement créée branche civile du constructeur russe Sukhoi, le RRJ ou Russian Regional Jet, peine à vouloir se concrétiser. Fruit d'une coopération internationale et politique voulue par la Russie et la France, la gamme...