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5 juin 2007
Cinquième du genre
L'information est intéressante parce que rare. Après Frontier Airlines, Air France, Mexicana et plus récemment Tarom, Lan Airlines est devenu le cinquième transporteur de passagers à prendre livraison d'un Airbus A318. Il est également le premier à être équipé des réacteurs PW6000, que Pratt et Whitney a eu du mal à mettre au point.
Le début de gamme d'Airbus, un 110 sièges environ, connu pour être contraignant à l'exploitation à cause d'une soute arrière peu pratique, cumule à fin avril dernier 95 commandes fermes pour quarante appareils livrés, dont le premier dérivé affaires, baptisé Elite. US Airways devrait être la prochaine compagnie aérienne à recevoir le benjamin de la famille A320.
Lan Airlines a des monocouloirs européens dans sa flotte depuis octobre 2000. Avec la réception de ce nouveau biréacteur, il en compte maintenant trente et un, y compris quinze A319 et quinze A320, et doit encore en recevoir trente-huit, dont dix-neuf A318. Ils sont déployés sur son réseau intérieur et régional, ainsi que sur ceux de ses filiales en Argentine et en Equateur.
En plus du développement vers le marché affaires, Airbus a décidé de viser dès cette année la certification du plus petit de ses avions à l'aéroport City du centre de Londres. Un argument supplémentaire qui ne laissera peut-être pas Air France insensible à la mise en opération de ses A318 vers cette destination à l'atterrissage particulier.
Merci à Yannick pour la photo
Note 811 publiée en heure GMT depuis Paris, France
Publié par Philippe Granger à 20:39 dans Air France ǀ Airbus ǀ Avionneurs ǀ Compagnies Aériennes ǀ Frontier Airlines ǀ Lan Airlines ǀ Mexicana ǀ Motoristes ǀ Stratégie ǀ Tarom