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7 juillet 2006
Double validation
Le jour où Embraer annonçait la certification de l’EMB-195 par les autorités brésiliennes, il obtenait également celle de l'EMB-190 en Europe. Approuvée le 30 juin, elle intervient onze mois après les validations du Brésil et des États-Unis ayant conduit aux premières livraisons depuis 2005 de l’avion à son client de lancement la "low-cost" américaine jetBlue.
L'autorisation va permettre au constructeur sud-américain la remise des premiers EMB-190 à Régional - CAE en octobre, puis à Finnair avant la fin de l'année. La filiale d'Air France avait fait l’acquisition de douze biréacteurs, dont six en option, en septembre dernier suivi trois mois après par l'opérateur finlandais qui s'était engagé pour six appareils.
Avec 253 commandes fermes à fin mars 2006, émanant de huit transporteurs et d’un loueur, l’EMB-190 est le plus prisé des quatre modèles de la famille E-Jets. Le moyen-courrier de 100 places représente à lui seul 56% des ventes totales, à 452. Embraer précise que plus de 150 exemplaires de la gamme sont actuellement en service dans le monde.
Publié par Philippe Granger à 16:21 dans Air France ǀ Avionneurs ǀ Compagnies Aériennes ǀ Embraer ǀ Finnair ǀ Jetblue ǀ Loueurs ǀ Regional - Cae ǀ Stratégie
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