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2 juillet 2006
Début d'assemblage
Un peu plus d'un mois après le début de la production des éléments de son futur biréacteur efficient, Boeing a indiqué en fin de semaine avoir démarré l’assemblage du premier 787 à Nagoya au Japon. En effet, l’un des nombreux partenaires industriels du programme américain, FHI - Fuji Heavy Industries, a commencé la mise en forme du caisson central destiné à la fixation des ailes de l'appareil.
La pièce conçue en matériaux composites sera ensuite expédiée à Charleston aux États-Unis pour y être complétée par Global Aeronautica, avant de rejoindre la chaîne de montage finale dans l'usine spécialement construite pour le Dreamliner à Everett. Le vol du prototype assemblé est prévu à partir du mois de septembre 2007 et la première livraison avant l’été de l’année suivante.
Publié par Philippe Granger à 09:46 dans Avionneurs ǀ Boeing
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Commentaires
Que fabrique Boeing sur l'appareil ?
Posté par DF le 2 juillet 2006 à 12:03 - #
Au niveau de la superstructure du 787, Boeing fabrique l'empennage et les fixations des ailes vers le caisson central objet de l'article. Il fabrique aussi plusieurs composants intérieurs.
Posté par Philippe le 2 juillet 2006 à 12:33 - #
À propos du 787, je vous conseille la lecture du récent et très passionnant livre (en anglais) signé par quatre confrères anglo-saxons : Boeing 787 Dreamliner - flying redefined :
http://www.boeingstore.com/catalog/index.cfm?fuseaction=product&theParentId=82&id=4758
Posté par Philippe le 2 juillet 2006 à 12:57 - #
C'est tres peu pour un avionneur qui est sensé construire des avions.
Posté par DF le 2 juillet 2006 à 14:41 - #
Cela n'a rien de surprenant. Tous les acteurs de l'aéronautique répondent aujourd'hui à des partenariats industriels à l'échelle planétaire mettant également en avant un partage des risques financiers.
Posté par Philippe le 3 juillet 2006 à 16:03 - #