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22 juin 2006
Renforcement de circonstance
Deux semaines après avoir remis la main sur son ancienne filiale Dragonair grâce à plusieurs échanges d'actions entre six investisseurs régionaux d'ampleur, dont Air China, Cathay Pacific a décidé de renforcer encore plus le développement de sa base naturelle de Hong Kong et en particulier sa plate-forme cargo. Pour atteindre rapidement cet objectif, la compagnie aérienne vient de faire l'acquisition auprès de Boeing de six 747-400ER cargo neufs, capables de transporter plus de 112 tonnes de fret sur des distances de 9200 kilomètres. Les quadriréacteurs propulsés par des réacteurs PW4062A construits par Pratt et Whitney seront réceptionnés sur une très courte période de onze mois, soit entre mai 2008 et avril 2009 et principalement déployés vers l'Amérique du Nord. Le contrat évalué à environ 1,4 milliard de dollars, selon le tarif catalogue de l'avionneur, est la plus importante commande de transporteurs de fret jamais passée par l'exploitant chinois.
Cathay Pacific a également été à l'origine du lancement par Boeing en janvier 2004 du programme de conversion cargo du 747-400, connu sous le nom de 747-400BCF ou Boeing Converted Freighter, pour lequel il s'est engagé ferme à hauteur de six avions et de manière optionnelle pour six autres livrables entre 2008 et 2010. Le constructeur américain lui a remis en décembre 2005 le premier exemplaire à avoir été transformé. Le deuxième gros-porteur modifié sera reçu le mois prochain, tandis que le troisième est attendu en septembre, suivi par trois derniers en 2007. La flotte tout cargo de l'opérateur asiatique sera alors composée de dix-neuf appareils, y compris sept 747-200 et treize 747-400. Afin de soutenir cette expansion ciblée, il a développé un réseau cargo spécifique, qui s’est récemment enrichi d’une 28ème escale à Madras en Inde, et en comptera deux de plus, Stockholm et Toronto, d’ici la fin de l’année.
MàJ - 22/02/06 - 19h10 - Boeing a confirmé la commande de six 747-400ER cargo par Cathay Pacific pour des livraisons sur l'année 2008 uniquement.
Publié par Philippe Granger à 14:53 dans Air China ǀ Avionneurs ǀ Boeing ǀ Cathay Pacific ǀ Compagnies Aériennes ǀ Dragonair ǀ Motoristes ǀ Stratégie
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