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27 septembre 2005
Qui mange l'autre

C'est aujourd'hui que le transport aérien aux Etats-Unis va tenter une première expérience qui sera riche d'enseignements. La jeune et dynamique compagnie aérienne America West Airlines sort l'agonisante US Airways de plus de trois ans d'instabilité financière et de risque de disparition. Cet étonnant mariage entre un modèle à bas prix et un opérateur classique fera de US Airways, dont le nom et l'héritage sont conversés, le cinquième américain en nombre de passagers transportés. Le nouvel exploitant, dont le siège social sera déplacé en terres hostiles, aura 38000 salariés et exploitera 4000 vols par jour vers 225 destinations dans le monde.
Mais au-delà des statistiques, cette union représente un véritable défi dans un ciel nord-américain en pleine tourmente. Plus habituées à l'absorption directe, voire douloureuse, les compagnies aériennes américaines sont peu coutumières de fusions en douceur. En plus d'endosser l'image d'un transporteur usé, America West Airlines devra convaincre que sa stratégie est la meilleure. Un risque doublé par des philosophies et des cultures d'entreprises que rien ne rapproche. Le contexte actuel ponctué par une flambée du prix du kérosène déraisonnable entraînant d'autres dépôts de bilan ne devrait pas non plus aider au décollage de la nouvelle entité. Enfin, pour troubler un peu plus l'image du nouvel arrivant, le holding détenant Air Canada vient d'annoncer un projet d'investissement de 75 millions de dollars, lui procurant 7% du capital de US Airways.
L'ancien patron d'America West Airlines et nouveau de US Airways, Doug Parker, a déclaré qu'aujourd'hui il venait d'ouvrir un nouveau chapitre de l'histoire de l'aviation. Il va maintenant falloir démontrer qu'il est capable comme il le prétend sous sa signature, de créer le premier véritable marché à bas tarifs, celui qui pourrait même en inspirer plus d'une autre pour s'en sortir.
Publié par Philippe Granger à 21:07 dans Air Canada ǀ America West Airlines ǀ Compagnies Aériennes ǀ Economie ǀ Stratégie ǀ Us Airways