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1 août 2005
Résurgence
On a rarement vu les avions à hélices, de 37 à 80 sièges, se vendrent autant qu'en ce moment. Profitant d'un glissement du marché des 50 places à réaction, les deux protagonistes du genre, Bombardier Aéronautique et ATR, sont à la tête de restes à livrer jamais connu depuis début 2001 pour le premier et 1990 pour le second. Ils sont respectivement de 75 et 60.
La majorité des commandes de ce reste à honorer a été conclue au début de cette année à l'imagine du contrat pour Flybe de vingt Q400 ou de celui d'Air Deccan pour trente ATR 72. Le dernier Salon du Bourget fut également très propice pour l'industriel européen. Les ventes totales brutes et nettes du premier semestre 2005 s'établissent à 42 pour l'avionneur canadien et 51 pour le constructeur franco-italien.
Bombardier Aéronautique livre trois fois plus d'avions que ATR sur la même période avec un total de 14 et 5.
Publié par Philippe Granger à 15:20 dans Air Deccan ǀ Atr ǀ Avionneurs ǀ Bombardier Aéronautique ǀ Flybe ǀ Stratégie
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Commentaires
Que de bonnes nouvelles pour ATR et que cela continue et que surtout ATR ne s'endorme pas sur ses lauriers et continue d'innover.
Posté par Alnoor le 11 août 2005 à 18:39 - #