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15 août 2005
Sensationnalisme
Il y a vraiment de quoi se poser des questions sur le travail des journalistes généralistes quand ils parlent du transport aérien civil en général et d'accidents d'avions en particulier. Certes ce n'est pas gentil pour mes confrères, mais quand j'entends ou je lis des informations traitant de catastrophes aériennes, je me demande d'où vient cette facilité à verser dans une certaine désinformation mêlée de spéculation plutôt que de s'en tenir aux faits.
La sortie de piste de l'Airbus A340-300 d'Air France à Toronto a provoqué un tel déferlement de questions que même la compagnie française a demandé d'arrêter de communiquer des informations pouvant nuire à l'enquête en cours.
L'amerrissage de l'ATR 72 de Tuninter au large de la Sicile a également provoqué des commentaires peu appropriés, voire faux, jetant le discrédit sur le transporteur régulier tunisien autorisé à exploiter des vols à la demande et sur les capacités techniques de l'aéroport de Bari.
Mais la palme du délire médiatique revient au Boeing 737-300 d'Helios Airways qui s'est écrasé hier non loin d'Athènes. Du nom du transporteur à son modèle d'exploitation en passant par l'aéroport final de destination et les raisons de l'accident cautionnées par le sempiternel expert français en accidents, rien n'a été épargné aux lecteurs, auditeurs et téléspectateurs. Ce midi encore, certains n'hésitaient pas à affirmer, en parlant de mutinerie, que la compagnie avait cloué au sol le reste de sa flotte. Helios Airways, qui n'est ni un opérateur charter dédié, ni une "low-cost", a démenti l'information.
Sans tomber non plus dans l'excès inverse, je m'interroge sur les véritables raisons de ce sensationnalisme subjectif.
Dans tous les cas, des enquêtes sont en cours. Elles détermineront en temps voulu et avec précision les causes de ces accidents et certainement en tireront des conclusions permettant de rendre les déplacements en avions encore plus sûrs.
Publié par Philippe Granger à 17:55 dans Air France ǀ Airbus ǀ Atr ǀ Avionneurs ǀ Boeing ǀ Communication ǀ Compagnies Aériennes ǀ Helios Airways ǀ Politique ǀ Sécurité ǀ Tuninter
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Lui : "— Ils racontent vraiment n'importe quoi !" Moi : "— Tu devrais le bloguer. En toute confraternité bien sûr ;-)." Donc, ça va mieux en le bloguant : du sensationnalisme des journalistes généralistes quand ils parlent du transport... [Lire la suite]
Trackée le août 15, 2005 07:08 PM
Commentaires
bonjour
Depuis quand les journalistes racontent la vérité, ou des faits ? (a l'exeption de certains canards sans pubs...)
Il faut bien remplir le journal en attendant la pub.
Cordialement.
Posté par stef le 16 août 2005 à 09:51 - #
certainement un mélange de : recherche du scoop et d'audience, de manque de temps, de mauvaise connaissance du sujet, de manque de temps pour se former etc, etc.
Par contre on apprend qu'il y a encore un crash au Vénézuéla, et je me demande si c'est un effet de la loi des séries de pas de bol (c'est le moins qu'on puisse dire), ou si c'est juste un effet de loupe sur une situation "normale" (dans le sens qu'il n'y a pas plus de crashs que d'habitude), venant du fait que les médias s'intéressent plus au sujet vu qu'ils viennent d'en parler et que du coup ça fait les gros titres alors que pendant une autre pédiode ça n'aurait été qu'un entrefilet ?
Posté par GM le 16 août 2005 à 16:21 - #
Il n'y a pas d'effet de loupe sur une situation normale. Depuis plusieurs années, le nombre d'accidents d'avions est en baisse. Je pense plutôt qu'il y a la double convergence d'une actualité d'été peu fournie et le fait que c'est le quatrième depuis début août.
Posté par Philippe le 16 août 2005 à 18:05 - #
hello
Un peu hs ;) Mais je suis retombé dessus alors..j'le partage..
«La seule chose qu'on puisse croire dans un journal, c'est la date.»
J.-B.S Haldane. (volé au «trésor des méchancetés» )
Cordialement.
Posté par stef le 19 août 2005 à 13:50 - #