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24 août 2005
Pesées et emballées
Alors qu'elles réclament un rapprochement plus rapide, à cause entre autres du prix du késorène, America West Airlines et US Airways poursuivent la mise en oeuvre de leur singulier mariage par la révélation d'une nouvelle livrée plus transposable à l'histoire des deux transporteurs.
La nouvelle compagnie aérienne, dont les racines remontent à 1939 et qui permettra à US Airways de sortir de son deuxième redressement judiciaire en moins de deux ans, devrait voir le jour d'ici octobre prochain.
Publié par Philippe Granger à 18:59 dans America West Airlines ǀ Communication ǀ Compagnies Aériennes ǀ Stratégie ǀ Us Airways
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Commentaires
Bonjour
Un «initié», un «spécialiste» pour critiquer l'article du «canard enchaîné» (la date est bonne ;) ) du Mercredi 24 août 2005 (hier donc) :
«
Les avions poubelles ont encore de l'avenir
Contrôles insuffisants, suceptibilités diplomatiques, absence de coopération : les états sont chargés de la police de l'air. Et n'en ont pas les moyens.
»
Le reste contre 1,20 euros chez votre dealer préféré.
Je voulais signaler aussi :
http://www.lutte-ouvriere-journal.org/article.php?LO=1934&ARTICLE=3
http://www.lutte-ouvriere-journal.org/article.php?LO=1934&ARTICLE=4
Cordialement.
Posté par Stef le 25 août 2005 à 12:15 - #
Je ne vois pas le rapport avec l'article sur US Airways. Je n'ai pas lu l'article dont vous parlez mais je suis globalement d'accord avec votre synthèse de celui-ci. Les Etats ont gardé des habitudes sur la chose aérienne qui n'ont pas évolué depuis qu'ils s'en servaient pour leurs propres besoins. Sauf peut-être aux Etats-Unis dont les records de sécurité depuis 1945 sont loin d'être probants. Un constructeur, Boeing, avant de mémoire prévu un accident majeur par semaine à partir de 2005-2010.
Quant à l'article de Lutte Ouvrière, je le trouve juste mais trop partisan dans ses conclusions.
Posté par Philippe le 25 août 2005 à 15:01 - #
Bonsoir
Pour vous répondre et completer.
J'ai placé mon commentaire au plus «haut» ;) pour être -c'est mal ? - visible. Sans rapport ? pas forcement...on y parle de redressement, donc d'argent...l'argent qui semble être le (un des) «problème(s)» face à la (l'in) sécurité des jolis machins volants.
Je précise aussi que dans mon commentaire précedent ce qui est entre les « » n'est pas "ma" synthése mais le titre et l'intro de l'article tiré du «canard enchaîné» que je suis autorisé à citer sans recopier tout l'article pour des raisons légales bien sûr (et partisannes aussi ;) )
Enfin, oui forcement les articles de LO sont «forcement» partisans, mais quand on est mort dans un crash..(evitable selon certaines voix) les partis..on y pense plus trop.
Et j'ai fait le choix de laisser le lien entier plutôt que de copier/coller ou de citer, en sachant que je m'exposais (forcement LO..tout de suite...certains rejettent sans lire, merci de l'avoir fait)
Reste les «pourquoi» des familles et amis, même si , bien sûr, le risque 0...n'existe pas.
N'y connaissant rien en aviation, j'esperais juste qu'un «oeil averti» donne son avis sur les infos de ces publications «partisannes»
http://www.lutte-ouvriere-journal.org/article.php?LO=1934&ARTICLE=21
Cordialement.
Posté par Stef le 25 août 2005 à 18:23 - #