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12 mai 2005
Place au petit
Alors que l'A380 a fait un cinquième vol d'essais ce matin, le plus petit appareil d'Airbus, l'A318, poursuit, dans la nouvelle livrée du constructeur européen, sa campagne de certification avec des réacteurs PW6000 conçus par Pratt et Withney .
Il lui faudra 500 heures de vol avant d'obtenir le feu vert technique et administratif prévu à la fin de l'année. Les tests ont démarré en décembre dernier.
D'une capacité d'emport d'une centaine de passagers, l'A318 est déjà certifié avec des moteurs CFM56 de CFM International, qui équipe aussi les autres avions de la famille A320. Cette version est en service depuis juin 2003 chez Frontier Airlines, et plus récemment chez Air France et Mexicana. Airbus dispose de commandes fermes pour 61 exemplaires de l'A318, provennant de quatre compagnies aériennes et de deux loueurs, Gecas et ILFC.
Merci à Yannick pour la photo.
Publié par Philippe Granger à 21:17 dans Air France ǀ Airbus ǀ Avionneurs ǀ Compagnies Aériennes ǀ Frontier Airlines ǀ Loueurs ǀ Mexicana ǀ Motoristes
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Commentaires
Il ne manque plus qu'une photo du baby bus et de l'A380 côte à côte ! Une amie PNC chez AF en recherche justement une...
Posté par Hugues le 25 mai 2005 à 08:44 - #
avez vous des infos sur l'arrivee en ligne d'un 2e 757 chez Axis Airways et sur cette compagnie en General
Posté par Michel Req le 7 octobre 2005 à 09:12 - #
Je n'ai pas d'informations particulières sur Axis Airways, à par que c'est une compagnie charter française créée en 2001 qui exploite plusieurs BAe 146 et Boeing 737-300. Depuis février de cette année, ils ont rentré un 757-200.
Posté par Philippe le 9 octobre 2005 à 14:49 - #