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22 janvier 2005
Le sentiment vu par Air Burkina
Air Burkina a ouvert en novembre dernier sa première liaison long-courrier reliant Ouagadougou à Paris-Charles de Gaulle. Comme c'est souvent le cas lors de l'ouverture d'une nouvelle escale, la compagnie aérienne nationale burkinabaise n'a pas dérogé à la règle en ouvrant un bureau destiné à promouvoir et à vendre ses prestations.
Mais le plus frappant en passant devant leur agence, c'est le slogan qui y est inscrit : "Le sentiment d'une bonne compagnie". Je veux bien croire qu'il ne soit pas aisé de trouver une devise pour une compagnie aérienne, mais oser se qualifier de la sorte relève plus d'un exercice de sémantique que d'un état de fait. D'ailleurs, "Le Petit Robert" défini ainsi le mot sentiment :
Sensation, sensibilité. Conscience plus ou moins claire, connaissance comportant des éléments affectifs et intuitifs. Etat affectif complexe, assez stable et durable, lié à des représentations.
Une signification nébuleuse et peu crédible pour une compagnie aérienne, même africaine. Un sentiment renforcé à la vue de leur unique Airbus A319 loué et portant principalement la livrée d'un transporteur inconnu répondant au nom de Celestair.
Depuis la faillite d'Air Afrique, les places sont pourtant nombreuses sur les lignes reliant les capitales de l'Afrique de l'Ouest à Paris. Trois ans après la déconfiture de la compagnie panafricaine, rares sont les initiatives destinées à la remplacer qui ont laissé un sentiment de confiance ou de transparence.
Publié par Philippe Granger à 02:25 dans Air Afrique ǀ Air Burkina ǀ Compagnies Aériennes ǀ Stratégie
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Commentaires
Certes, se qualifier de la sorte est un peu exagéré. Par contre, pour ce qui est de Celestair, il ne s'agit absolument pas d'un transporteur inconnu mais du nom de l'alliance de trois compagnie tout comme skyteam est le nom de l'alliance emmené par Air France/KLM, Delta, Alitalia etc. Il s'agit d'une alliance composée de Air Burkina, de la Compagnie Aérienne du Mali (CAM) et de Air Ivoire.
Le ciel africain vient enfin de comprendre que seuls, ces derniers ont un trafic trop peu important pour viabiliser une compagnie aérienne mais qu'en mettant en commun leurs expertises, leurs grilles tarifaires, leurs avions, leurs équipages, etc. ils peuvent espérer tirer leur épingle du jeu.
Alors souhaitons bon vent à cette alliance, et qu'elle en attire bien d'autres pour qu'enfin nous ayons un moyen "régulier" de visiter ces si beaux pays.
Et oui, je suis un amoureux de l'Afrique.
Posté par Alnoor le 11 août 2005 à 18:33 - #
Pour être précis il s'agit d'une iniative du groupe de l'Aga Khan déjà très actif sur le plan aérien dans cette région. Plus d'informations sont disponibles sur le transport aérien african sur l'excellent blog Ectar http://www.ectar.aero/actus.htm
Posté par Philippe le 11 août 2005 à 19:04 - #
TON "LE SENTIMENT D4UNE BONNE COMPAGNIE"
Posté par SALAMBERE le 17 novembre 2005 à 16:36 - #
Je reviens d'un séjour de 15 jours du Burkina FASO en compagnie de AIR BURKINA... non seulement j'ai eu le sentiment d'être en bonne compagnie. Mais en plus, la qualité du service, la transparence et la réactivité malgré des aléas mécaniques, font présager d'un bon devenir.
Merci encore.
Posté par sylvie le 28 février 2006 à 12:47 - #
Voilà donc un bon point à noter pour l'aviation africaine.
Posté par Philippe le 28 février 2006 à 21:58 - #