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18 janvier 2005
avions de ligne fait son "reveal"
Devenu journalisme par passion du transport aérien, j'ai découvert les blogs un peu par hasard dans le courant de l'été dernier. Le blogging, ce phénomène de communication dont "l'an 1" remonte à 1999 selon l'excellent livre de Cyril Fievet et Emily Turrettini : Blog Story, est selon moi un complément indispensable du travail journalistique. Il donne ainsi toute sa dimension à l'interactivité en confrontant, échangeant et débattant librement des idées avec les lecteurs... et sans langue de bois.
C'est principalement cet aspect qui me séduit et me donne aujourd'hui l'occasion de vous présenter le blog d'avions de ligne. Il sera la vitrine de l'actualité captivante d'une industrie qui n'en fini plus de se transformer, entre autres celle des constructeurs d'aéronefs civils et des compagnies aériennes. Un regard précis et pourquoi pas provoquant sur un secteur d'activité devenu l'enjeu d'une globalisation certaine.
Un peu à la manière où aujourd'hui Airbus parachève son catalogue d'avions civils en présentant à un parterre de chefs d'état et de très nombreux invités le futur paquebot des airs, l'Airbus A380. Je devais d'ailleurs être présent à cet événement planétaire, que dis-je, universel vu le thème de la cérémonie mettant en scène "Dieu lui-même" sur des airs qui ont fait le succès de Jean-Paul Goude et Jean-Philippe Decouflé à la fin du siècle dernier. Le constructeur européen en a profité pour également dévoiler un nouveau logo, qui sera peint sur ses prototypes, plus en adéquation avec son nouveau statut de numéro Un de l'aéronautique civile mondiale acquis définitivement en 2003 face à son rival américain Boeing.
Dépassé par un nombre de demandes trop important venant principalement des services de presse des chefs d'état européens présents, Airbus a averti hier après-midi qu'une partie des journalistes ne pourraient assister à la cérémonie que depuis un centre de presse, sur écran géant. Un peu difficile à gérer quand on souhaite couvrir l'évènement avec un photographe dans le but de le publier demain et après un périple d'une quinzaine d'heures. Rassurez-vous, car à la place je vous proposerais un reportage que j'ai écris sur l'A380 il y a neuf mois environ.
Pour conclure, le blog d'avions de ligne s'enrichira très prochainement d'un média bimensuel accompagné d'une série de rubriques et d'informations en relation avec le secteur de l'aviation civile mondiale.
Publié par Philippe Granger à 13:30 dans Airbus ǀ Avionneurs ǀ Communication ǀ Stratégie
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Commentaires
Bienvenue chez les blogues !
Posté par Laurent le 19 janvier 2005 à 07:05 - #
Pareil, bienvenue.
Bon, voyons maintenant si t'es aussi interessant à lire qu'à écouter :-)
Posté par Eve le 20 janvier 2005 à 15:48 - #
Embraer souhaite la bienvenue au blog d'Avions de Ligne. Le commandant de bord semblant être le même que celui de la newsletter, la navigation ne devrait poser aucun problème... Nous serons en tout cas à l'écoute de ce nouveau support.
Cordialement,
S. Guilbaud
Corporate Communication Manager
Europe Afrique, Moyen Orient
Embraer
Posté par Stéphane Guilbaud le 9 février 2005 à 18:05 - #
Ton blog est le meilleur du secteur. Meme en tant que pilote de ligne americain, je viens ici pour savoir ce qui se passe "chez moi."
Felicitations,
PILOTE.US
Posté par PILOTE.US le 3 décembre 2005 à 00:10 - #
salut stéphane
Chatoo et moi avons un avion très spécial à te montrer. peux tu reprendre contact avec nous ?
merci et amitiès
Eric (la terrasse ...)
Posté par chemouny eric le 2 septembre 2006 à 12:41 - #